交通意外死了多少人
很多路线交通亡人意外,在基层既不录入电脑也不上报。
我在交警部门上班多年,心里不时有个不懂,就是如今全国路线交通意外究竟死亡多少人。或者有好友会说,网上搜查一下不就OK了。其实不然,百度上显示的死亡数最高数据是:2002年,全国共发活路线交通意外77.3万起,形成10.9万人死亡,以后呈逐年降低趋向,死亡数最低数据是:2011年,全国共接报路线交通意外21万多起,形成6.2万多人死亡。
从上述数据看,群众的直观感触是,路线交通
世界上每年大约有多少人死于车祸?
在意外事故中,以车祸占首位,占意外死亡总数的50%以上。 仅以汽车交通事故为例,全世界因交通事故而死亡的人数已超过3000万人,比世界大战所死亡的人数还多。 在交通事故中,以青少年的死亡人数最多,其次为老年人。 值得指出的是:不论是发达国家或是发展中国家的资料均表明,自行车交通事故所导致的伤亡,儿童青少年是其高危人群。 据估计,当今世界每年死于车祸的人数约为25万~30万人,受伤者约3000万人,永久性伤残者约300万人。 who在一份报告中指出,因车祸而死亡的人数以15~24岁的青少年居多,且仍在继续增加。 我国城市每万辆车死亡率为50→10.8人左右,与国外相比较,为日本的26.5倍;美国的17.8倍。 若以万辆车的死亡率作比较,则我国车祸的发生率和死亡率皆居世界之首位。 车祸主要危害儿童青少年和老年人据世界卫生组织统计,每年有18万以上的15岁以下儿童死于道路交通事故,数十万的儿童致残。 交通事故在青少年发生意外伤害死亡中占首位原因。 车祸后果轻重不一,多见头部受伤、骨折、内脏出血、休克、死亡。 在步行交通事故中,危险人群为5~9岁儿童;在驾车事故中,危险人群是10~14岁儿童和15~24岁青少年。 查阅公安交通部门的交通事故档案可以发现,儿童期交通事故的责任方多半是受害儿童,因不遵守交通规则而发生的车祸在交通事故中占大多数。 例如低龄孩子穿越马路时没有成年人带领,不走人行横道,骑自行车技术不熟练或逆行,在公路旁玩耍,红灯亮时横过马路,骑自行车带人,在机动车道上骑自行车,12岁以下儿童骑自行车上马路,骑车下坡不减速、猛拐等等。
我国有平均每年多少人死于交通事故
展开全部公安部表示,由于奥运期间开展的道路交通安全攻坚战,2008年,全国道路交通事故死亡人数为人,同比下降10%。
每年全球死于交通事故的有多少人?
在中国,平均每年死于交通事故的人数有10多万人.至2002年底,我国机动车保有量为7178万辆(其中汽车2141万辆,摩托车5037万辆)。 我国2002年发生道路交通事故77.3万起,死亡人,伤残56.2万人,平均每万辆机动车(其中摩托车占我国机动车总量的70%)年死亡人数为15.24人,直接经济损失达33.2亿元。 在我国,平均每4.8分钟有1人死于车祸,每0.9分钟有1人在车祸中伤残。 或者说,我国平均每天有299.6人死于道路交通事故,相当于每天坠毁1架满载客人的波音777-200型飞机。
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