抗战初期苏联援华航空志愿队 斯大林之鹰

1938年2月23日，位于南昌和汉口的空军基地一片忙碌。雷恰戈夫原本可以睡上个懒觉，享用一日悠闲假期。可这天，他不得和睦基地的航行员们一样，从清晨开局便绷紧神经——审核飞机，审核加油量，挂上炸弹，确定航线与指标，腾飞。

身为苏联援华航空志愿队顾问的雷恰戈夫向苏联航行员始终叮咛着，他知道，这一次性腾飞不能有失。

“斯大林之鹰”

过后，从雷恰戈夫随苏联援华航空志愿队到来中国已近半年。抗日抗争初期，苏联先于其余国度开局对中国声援。西安事变的友益处置，以及国共两党一致阵线的构成，为苏联援华铺平了路线。

“飞机一项，实迫不迭待，中国现只存轰炸机无余10架。须要之急，无可伦比。”蒋介石在写给斯大林的信中尽显国民党空军之困。同时，蒋介石示意还宿愿苏联航行员作为志愿者参与中国军队。1937年8月21日《中苏互不侵犯公约》签署，自此，千余名苏联航行员和战役机、坦克、大炮、机关枪等一同

苏联援华飞行队埋在哪里

主要有以下两处：

1、1956年，武汉市解放公园建成，武汉市政❤府把15名苏联航空志愿队烈士的遗骸迁葬到公园的西北角，建立了苏联空军志愿队烈士墓。

2、重庆市渝中区的鹅岭公园建有苏军烈士墓，纪念两位在重庆上空与日军作战中牺牲的卡特洛夫上校和司托尔夫上校。重庆市万州区也为格里戈里·库里申科建立了纪念碑。

斯大林之鹰指的是谁

二战王牌的大规模涌现，象征着飞机已从侦察、通信、地面校验短时间内完成向战斗的职能转换。 与此同时，空战英雄们的超级纪录也让1915年的王牌标准感到尴尬。 随着活塞式歼击机的战术性能发展到高峰，机载设备和航空武器的迅速发展，以及强击机、轰炸机显示出的强大威力，到了二战时，空中战争的规模和样式也达到巅峰。 在单一空战时制定的歼击机的王牌标准，已盛不下体现在飞行员身上的英雄主义的真正含义。 歼击机飞行员的世界纪录被大面积疯狂地逼近和突破。 苏德战场是二战的主战场，也是空战的大舞台，空前绝后的故事，在这里演绎成英雄的传说。 苏联空军近卫飞行团被德国人尊敬地称为“斯大林之鹰”。 德军的空中英雄都知道这个全苏联尖子飞行团的许多人名，特别是一个叫波克雷什金的。 能成为王牌的都是一些了不起和难对付的人，但他一人就干掉德国20个王牌。 每次空战碰到“近卫”，德军飞行员的无线电里便会响起一个令人恐惧的声音：“德国飞行员们，你们应当当心，歼击能手波克雷什金现在正在空中……”被称为“斯大森之鹰”的苏联飞行员的头号“尖子”是伊万·阔日杜布，是苏联卫国战争中诞生的一位传奇的王牌飞行员，他在战争爆发的第三年才奔赴战场，至战争结束时共击落德机62架，位居苏军空战王牌飞行员首位，也是同盟国空军王牌飞行员首位。 同时他还是苏军中唯一一位曾击落过德国喷气式战斗机的飞行员。 阔日杜布从1943年3月参加战斗到1945年5月德国战败投降，飞行330次，参加空战120次，击落62架敌机，还不包括团体击落，平均出战2次击落1架敌机；而德国头号王牌哈特曼少校个人完成1425次战斗飞行，其中800次参战，以他352架的战绩，平均出战2.2次才击落1架敌机，略低于阔日杜布。 而且阔日杜布击落的敌机中包括22架性能优良的德国战斗机Fw190和19架著名的Me109战斗机——这些都是德国一线的主力战斗机。 1943年3月26日，阔日杜布驾驶拉—5首上战场就被德军机群击伤并被己方炮火击中。 他在枪林弹雨中回到机场，虽没有取得战绩，但历练了胆量。 7月初，库尔斯克会战打响， 6日，阔日杜布随队拦截一队德国轰炸机。 此战，阔日杜布首开纪录。 库尔斯克会战苏军大胜，阔日杜布也在一个半月中打下7架德机，被任命为大队长。 1943年11月6日，在一场与德国战斗机的激烈较量后，他的战绩提升到26架。 接着10天内，他又击落了11架德机。 1944年4月，他在一次空战中击落了德军3架飞机，此时德军节节败退，在乌云低垂雪雾弥漫的的隆冬中，阔日杜布找到了一种在低空利用地形掩护攻击的战术，像突然跃升的战术动作一样，他的战绩也一个跟头直上云端。 1945年春，苏联红军全部肃清境内的德军，将战争推向德国境内，此时，阔日杜布已打下49架敌机。 4月，柏林战役开始，阔日杜布仍在空中不停地出击。 这时，前所未有的德国喷气式战斗机登场了。 这种飞机总是突然出现，高速进攻，高速撤退。 不等对方作出反应，就已消失得无影无踪。 1945 年4月24日，在同僚机在奥得河上空巡逻时，阔日杜布发现一架外形陌生的战斗机，心怦怦跳了起来。 他意识到，这就是幽灵般的喷气式飞机！阔日杜布带领僚机悄悄绕到了它的背后。 德国人显然只注意偷袭前面的猎物，而没有留神身后黑洞洞的枪口。 这时，僚机忍不住首先开火。 德机惊慌失措，却鬼使神差到了阔日杜布面前。 他眼疾手快当即开火，希特勒叫嚣能扭转战局的秘密武器第一次在天上被炸开了花。 阔日杜布在柏林上空取得他最后的战绩。 大战结束后，阔日杜布并未中止蓝天征战生涯。 朝鲜战争爆发后，他率领一个歼击机师进驻中国东北，支援中朝军队作战。 由于他威名赫赫，斯大林亲自下令不许他升空作战。 阔日杜布是二战王牌中为数不多没有战死在天空上的人。 他因此成为这些王牌中最后军衔最高的一个——被授予空军元帅。 排在阔日杜布之后的是苏维埃空战战术之父波克雷什金，59架。 然后依次是葛利高里·列奇卡夫58架；尼古拉与拉耶夫57架；基里尔52架。 除去这些战绩超过50架的尖子飞行员外，苏联还有7个人超过了美国尖子飞行员理查德·邦格少校在太平洋战区创造的击落40架飞机的最高纪录。 但是，和他们共同的对手比起来，这些成绩还是逊色得多。

抗战时苏联空军秘战四川：击落炸毁日机500余架

1941年7月，陈纳德率领的美国空军志愿队“飞虎队”秘密来华参战，珍珠港事件后的美日宣战，就成了公开的秘密。而苏联空军志愿队比美国空军志愿队来中国时间还早，规模还大，战绩颇佳。

据官方公布的资料显示，从1937年在南京秘密参战到1941年底全部撤出回国，来华苏联空军志愿队两千多人，一千多人直接参加了南京、武汉、南昌、重庆、成都、兰州等地保卫战，共击落炸毁日机五百余架，击沉日舰船七十余艘。有两百多人血洒中华，英勇牺牲，其中职务最高的就是轰炸机大队长库里申科和战斗机大队长拉赫曼诺夫。

秘密来华入川

当年，苏联先后派出了2000多人的队员和300余人的军事顾问，分驻南京、武汉、重庆、梁平、成都等地，给抗战初期的中国极大的帮助。

中国空军力量本来就薄弱，抗战前尚有300余架飞机，抗战爆发后不久就损失殆尽，到1937年底只剩下30架，别说和日本抗衡，出手都难，已经完全丧失了制空权。当时欧美各国因为害怕招惹了日本，害怕引火上身，所以对日本的侵略行径采取放任自流之态，无意出手，这时中国唯有向苏联求援。

1937年8月，蒋介石与苏联驻华大使鲍格莫洛夫进行了一次长谈，希望苏方允许苏联飞行员以志愿者的身份参加中国军队。接着，蒋介石又电令中国驻苏大使蒋廷黻，要他跟苏方联系，洽商飞机事宜，并给斯大林发去密电说：“尤其飞机一项，实迫不及待，中国现只存轻轰炸机不足十架，需要之急，无可与比……”可见当时情势危急。

斯大林很重视派兵中国，并决定组成苏联空军志愿队，由苏联空军领导人拉克杰诺夫和斯木什盖维奇亲自挑选志愿队成员，这些都是优秀人材，经验丰富，英勇善战。1937年10月，第一批苏联援华志愿队两个航空大队共254人开赴中国战场。这年12月，苏联空军志愿队首次秘密在南京上空参战，和日本战机对垒。

不久南京沦陷，苏联空军轰炸机大队又紧急出战，对上海港及上海机场进行轰炸，炸毁日机多架，炸沉炸伤日本运输船及巡洋舰多艘，给日军以沉重打击。1938年，武汉广州等地相继沦陷，中苏空军大部西移进入四川后方，进驻双流太平寺机场、温江机场等地，在当时的梁山(梁平)就驻有30架苏军飞机，以阻止日机西进。

空战指挥中心

大批飞机进入四川，使这里顿时热闹起来。1939年1月，中国空军最高统帅部航空委员会从贵阳迁来成都，指挥空军对日作战，成都一度成为抗战时期中国空军的主要指挥基地，保卫成都刻不容缓。这年夏天，日机偷袭轰炸重庆，苏联空军志愿队大尉勃达伊采夫率队飞临重庆上空，与日机展开了激烈空战，勃达伊采夫在战斗中负伤，跳伞后牺牲。

这年6月11日，也是成都遭轰炸最惨烈的一次。与此同时，由苏联轰炸机大队长格里戈里·库里申科和科兹洛夫率领的“达莎”轰炸机大队进驻成都双流太平寺机场，而另一个驱逐机大队则移驻重庆，极大地加强了中国空军的防卫力量。

到这年年底，苏联空军志愿队在中国的作战力量达到一个顶峰，光作战人员就有400多人，包括空军顾问阿尼西莫夫、副顾问胡鲁耶夫和参谋长伊里茵也常驻成都。那时起，中苏空军开始联手，在这里研究对日作战，发出作战命令。

在1939年下半年的数月时间里，也是日机对重庆成都进行疯狂轰炸的时期，中苏空军并肩作战，击落击伤日机300多架，使日寇的狂轰滥炸得到了一定的遏制，日机轰炸不成，只在郊区投弹数枚，仓皇而逃。

库里申科从他来到中国到牺牲只有短暂的四个月，就参加数次作战。库里申科是空军少校，进驻太平寺机场后，他一边对日作战，一边担负培训中国飞行员的任务，为中国空军培训了大批空军人材。

1939年8月，他刚刚训练结束，就接到任务，马上率机对武汉日军进行轰炸。10月3日，苏联空军志愿队再次出击，从成都飞临日军汉口机场，当时日海军航空队还正在指挥所门前迎接木更津航空队的6架新锐攻击机的到来。下午1点半钟，当这批日机刚刚降落，苏联空军突然出现在头顶上，将炸弹铺天盖地倾泻而下，日海军鹿屋航空队副队长小川和木更津航空队副队长石河等几个军官当场丧命，指挥轰炸重庆的第一联合航空队司令官冢原二四三少将的胳膊被炸飞一条，炸毁日机三十多架。

英雄库里申科

10月14日是一个难忘的日子，库里申科和副大队长马卡洛夫率领机群从太平寺机场起飞，炸毁汉口机场日机60架，毙伤300多人，连日寇都哀叹，这是开战以来损失最大的一次。就在苏联空军要返航时，20多架日军战斗机迎面扑来，库里申科率队在武汉上空和日机又开展了一场激烈的生死搏斗。

日本当时驾驶的是由德国提供的梅塞斯特战机，苏联空军志愿队共击落6架。敌机瞄准了库里申科这架领航机，以3架飞机进行围攻，被库里申科击落1架，但他的左发动机也被打坏，失去了作战能力。

库里申科用单发动机冲出日机重围，准备返回基地。下午2点飞到万县上空时，飞机失去平衡，只得迫降在长江流水上。飞机入水时，轰炸员和射手脱下飞行服跳入水中奋力游上了岸，而库里申科由于体力消耗太大无力游到岸边，沉入江水。直到11月3日，库里申科的遗体才被打捞上来，安葬于万县太白岩下太白书院旁。

1958年的7月7日，当地 *** 在西山公园内为库里申科修建了烈士墓，墓碑的正面和背面分别用中文和俄文书写：“在抗日战争中为中国人民而英勇牺牲的苏联空军志愿队大队长格里戈里·阿基莫维奇·库里申科之墓”

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