企业也停了 车 答案来了 为啥还雾霾 疫情时期都宅家 工地

文章编号:11819 2024-05-19 疫情 雾霾

企业也停了车答案来了为啥还雾霾疫情时期都宅家

2月10日,一名女子骑车通过北京网易大楼左近。 当日,北京迎来春节后停工首日。 新华社记者 沈伯韩 摄

往年春节以来,京津冀及周边地域屡次出现重污染天气环节,中国工程院院士贺克斌和无关专家就网友关心的重污染成因和变动趋向等疑问启动了解读。

疑问一:春节以来,假期又逢疫情,社会优惠水平很低,为什么还有重污染?

中科院大气物理所钻研员王自发:

大气污染水平和排放无关,也和大气环境容量无关。大气环境容量是一个市区、一个区域空气品质达标时,最大能容纳各种大气污染物的排放量,其大小会因气候、气候条件等要素影响而灵活变动,气候条件好的时刻环境容量大,气候条件差的时刻环境容量小。就平均水平而言,京津冀及周边地域“2+26”市区秋夏季大气污染排放量大大超出环境容量,在极其不利气候条件下,甚至能超出环境容量4倍,这种状况继续时期长,就会造成出现重度或重大污染。

往年春节以来,受假期和疫情影响,社会优惠水平有所降低,“2+26”市区

PM2.5、SO2、NOx、VOCs等重要污染物排放量较秋夏季平均水平降低约20-30%。但同时,区域内频繁出现长时期静稳、强逆温、高湿的不利气候条件,平均风速全体低于2米/秒,相对湿度高于60%,逆温高达10度(逆温是影响污染物分散的关键要素之一,反常状况下,海拔高度越高,温度越低,空气自暖向冷流动,有助于污染物垂直分散。但在出现逆温时,状况刚好相反,空中温度比空中高,空气垂直上升碰壁,就像锅盖一样盖在区域上空,污染物难以分散。10度逆温属于强逆温。),边界层高度降低到300-500米(是反常状况下的1/2至1/3),京津冀中部、河南中部、山物品部等地屡次出现大雾天气,这造成区域大气环境容量比往常缩小约50%,太行山前的市区环境容质变得更低。也就是说,污染排放量降低了,但降低幅度远未到达环境容量。大气观测和钻研初步评价结果是近期不利气候条件造成环境容量大幅度减小,虽然社会优惠水平处于较低水平,但大气污染物排放的量依然超越环境容量2倍以上,这是近期雾霾频发的重要要素。

从近10年的气候观测数据剖析,京津冀及周边“2+26”市区处于相反的大气流场中,有时这些市区同步处于不利的气候条件下,大气环境容量全体变低。有时出当初部分,如河南北部市区、河北太行山前市区、北京和天津周边市区等,气候上叫“气候辐合”,即各个市区排放的大气污染物向辐合核心积聚。在以后各个市区排放水平都超环境容量的状况下,哪里发怄气候辐合,哪里就成为污染物积聚区,造成该区域出现重污染。往年春节时期,北京和天津等周边市区就出现了气候辐合,出现了重污染,所以这里的群众觉失掉咱们这里简直什么都停了怎样还有重污染。而河南、山东等省份的市区空气品质却继续优异,那里的群众觉失掉企业、汽车、修建工地停上去,还真就没有污染了。从气候预测看,从以后到2月13日,这次气候辐合又出当初北京、天津及周边,目前此京津冀地域只要5个市区出现重污染,其他市区均坚持优异或轻中度污染。

疑问二:车停了,工地停了,企业停了,还有什么排放,怎样还超环境容量?

交通运输部布局钻研院环境所所长徐洪磊:

从我把握的状况看,京津冀及周边地域交通流量确实大幅降低。交通量观测数据显示,春节时期,京津冀及周边地域,公路货车和客车流量较往常区分降低了77%和39%。而且受疫情影响,春节假期后,区域交通流量仍维持相对较低水平,没有出现2019年春节假期后交通流量复原至反常水平的现象。粗略预算,区域内交通运输发生的污染排放量至少降低4成以上。从生态环境部监测站点数据剖析,京津冀及周边“2+26”市区自春节到正月十五日,NO2浓度同比降低30%左右。但2月10日和11日,随着停工复产,市区内和城际间的交通流量又开局有清楚参与,NO2浓度同前段时期相比清楚上升,北京市PM2.5组分监测显示硝酸盐占比大幅上升,成为抬升PM2.5浓度的重要因子。这些说明,机动车排放的NOx仍是区域大气污染的重要成因之一,这也失掉了观测数据的迷信验证。虽然每次雾霾的重要成因和各排放源奉献占比会有不同,但就区域大气污染成因此言,不能由于车流量的缩小就认定其排放的污染物与雾霾没有相关。

中国工程院院士、清华大学环境学院院长贺克斌:

确实,施工工地大部分都停工了,车流量大幅降低,餐饮服务业、休息密集型轻工业等行业也大部分停工,这类企业污染排加大幅度降低。这些从监测数据上也能表现进去。2020年元旦至正月十五,区域PM10平均浓度较2019年春节同期降低13.3%,NO2降低22.6%。

受疫情管控影响,很多行业的排放量有较大幅度的降低,这对咱们迷信上班者而言,也是一次性重污染天气出现的案例钻研,对以后重污染应答精准施策的测验,管控什么有用,管控什么无用的实证。由于我国北边夏季取和煦区域重污染行业相对集中,排放方面大家有一些没留意到的状况。

先说采暖,由于少量待业人员回乡,居民采暖需求增长,虽然部分乡村曾经实现了煤改气煤改电,但还有1000多万户用煤取暖,一吨散煤熄灭排放的污染物相当于电厂燃煤排放污染物的15倍以上。往年春节到日前与去年同时段相比,乡村地域权衡燃煤量的CO浓度参与了10%以上。说明乡村散煤用量较春节前有所参与。

再说工业,目前停工的重要集中在加工业、轻工业,而工业大气污染物排放的重要起源,重要是高污染、高能耗的资源型行业,比如火力发电、钢铁、焦化、玻璃、耐火资料、石化化工、氧化铝、电解铝等,这些行业往往存在无法终止的消费工序,须要终年利用。

从重要工业产品产量来看, 往年春节时期,全国钢铁产量较春节前小幅降低,日均铁水产量降幅2%左右,但总体产量仍高于去年同期0.6%,北边地域除一般企业因所在村庄发现疫情停产外,其他企业增产幅度不大,相关行业协会的数据显示,河北省钢铁企业高炉动工率略高于去年;有色金属行业产量较年前有小幅动摇,总体基本无变动;典型大型企业的电解铝、氧化铝日均产量较往常变动幅度在±3%以内,电解铅、锌锭和阴极铜日均产量降低幅度仅为2%,炭素产量降幅在9%以内;平板玻璃和焦炭产量、原油加工量坚持颠簸。

从污染物在线监测数据看,初一到十五时期,火力和钢铁行业污染物排放量较节前降低约10%左右,焦化、石化、玻璃、有色等行业无清楚变动趋向。

这些数听说明,在京津冀及周边地域,秋夏季占比高达三分之二的工业和采暖所排放的大气污染物并未实质性降低,而这些排放源也是这个区域的基础排放量,大气污染排放量并未“伤筋动骨”,当气候条件不利造成环境容量降低时,基础排放量未变就会超出环境容量并出现重污染环节。

疑问三:多地出台禁放规则,正月十五出现污染天气还是烟花爆竹影响吗?

中国环境监测总站大气室主任唐桂刚:

近年来多地出台了烟花爆竹的禁限放规则,从成果上看还是十分清楚的。2020年元旦19时至初一6时,京津冀及周边地域市区PM2.5、PM10平均浓度与去年相比区分降低了13.7%和33.8%,北京市单站点PM2.5最高浓度相对去年单站点最高浓度降低约29%;元宵节夜间,区域PM2.5、PM10平均浓度区分比去年元宵节同期降低34.9%和40.3%,北京市PM2.5峰值浓度同比降低38%。河南省往年管控较为有力,元旦和元宵节时期均未因燃放烟花爆竹出现重污染天气,但相对的保定市管控较差,形成了PM2.5浓度爆表。同时,由于各地禁限放措施重要集中在主城区或骨干道周边,少量乡村地域和城乡联合部没有提出禁限放要求,造成春节及元宵节时期烟花爆竹的燃放量仍较大、较集中,对空气品质的影响仍较清楚。2020年春节时期,区域内县城与各市城区相比,区域PM2.5浓度峰值偏高幅度达61%。

往年元宵节时期,叠加不利气候条件及烟花爆竹燃放影响,区域内太原、邯郸、石家庄等8个市区PM2.5浓度到达重度污染水平。北京市PM2.5峰值时期,烟花爆竹特色组分硫酸盐、氯离子、钾离子、镁离子较往常的浓度上升了5.5、5.8、32.8、30.7倍,而其他组分受气候条件影响仅上升了0.5-1.5倍。同时,受不利气候条件影响,往年元宵节烟花爆竹燃放发生的污染物还存在清楚滞留状况,正月十六白昼PM2.5中的钾离子等仍较往常的浓度高出10倍左右。

从历年监测结果来看,春节和元宵节时期均容易出现污染环节。自2013年以来,简直每年小年终一都出现了污染环节,2015到2017年最重,北京市初一均到达重度甚至重大污染,PM2.5小时浓度最高达700微克/立方米;区域内最多的一年有12个市区到达重度及重大污染;PM2.5小时浓度峰值最高为807微克/立方米。一样的状况也出如今每年元宵节夜间。由此可见,如遇不利气候条件,烟花爆竹集中燃放的污染物不易流失,而且影响还会进一步拉长。

疑问四:此次污染环节要继续到什么时刻,未来空气品质如何?

中央气候台首席预告员桂海林:

近期随着北边气温上升,大气情势趋于静稳,虽然受疫情的影响,全社会大气污染物排放量较低,但由于不利气候条件与高湿空气以及元宵节部分民众烟花爆竹燃放和区域各种污染源排放的独特影响,近期在京津冀及周边地域仍出现了较长时期、较大范畴的大雾也将减轻污染水平。

邻近的一次性污染环节起始于2月7-8日,污染首先在河北南部、山西南部等地开局累积开展,空气品质到达中至重度污染水平。8日午后开局,受偏南风及地形影响,区域南部的污染物向北会集,北京、天津及唐山、廊坊、保定等市区发怄气候辐合,污染物浓度极速攀升,由于南部市区继续传输,9日和10日河南、山东及河北部分市区空气品质好转,但北京和天津及周边市区是污染物积聚区,成为污染最重的几个市区。

从目前气候资料剖析,2月11-13日,京津冀及周边区域仍将维持静稳、高湿和强逆温形态,污染总体来说仍将维持并开展,河南、山东及河北部分市区空气品质相对较好,但北京、天津一带地域仍会出现大雾天气并伴有中至重度污染。其中,13日白昼大气分散条件最差,湿度到达饱和、贴地强逆温、气压低、天空阴天,估量京津冀中部地域将到达此次环节的污染峰值。13日夜间开局,随着冷空气的侵入以及降水的影响,分散条件好转,污染物逐渐肃清。14日随着较强冷空气南下,这次污染环节才会彻底完结。目前看,14日后,全体分散条件无利,较好的空气品质将会继续一段时期。

贺克斌院士:

虽然春节放假和疫情管理时期,各类污染源排放量和排放强度降低,但受特意不利气候条件影响,区域大气环境容量清楚降低。在这种状况下依然会出现重污染天气,尤其是在目前“2+26”市区排放强度下,虽然总排放量有所降低,但大部分市区排放的污染物向少数几个市区积聚,使这几个市区的大气污染物承载量远超环境容量,就会出现重污染,北京、天津等市区目前就是这种状况。从监测数据剖析,北京市二氧化硫浓度是前几天的三倍以上,拉升

PM2.5浓度的重要是硫酸盐和硝酸盐,说明外界传输影响还是很大的。

主观上说,如今的污染环节和以往相比,清楚出现影响范畴变小、积攒时期变长、继续时期变短、峰值浓度变低、污染水平变轻的特色。本次北京市及周边几个市区出现的重污染环节,其气候要素及结构性能与2016年11月23-27日污染环节较为相似性,该污染环节中,北京、天津、石家庄、廊坊、唐山、保定、邢台7个市区出现重度污染,北京、石家庄、保定三个市区到达重大污染级别,石家庄、保定均有点位PM2.5浓度爆表。对比而言,本轮污染环节中,水平辐合风场继续时期更长且更稳固,凌晨至上午时段相对湿度更高,大气静稳条件愈加不利,假设这种气候条件出如今2016年的污染环节,按过后的排放水平,爆表市区或者更多。

因此,打赢蓝天捍卫战,应以缩小最影响人民群众幸福感的重污染天气为指标,京津冀及周边地域各市区要有一盘棋思维,未来必需坚持联防联控联治,坚持不懈的展开动力结构、产业结构、交通结构、用地结构的调整,强化污染排放管理,大幅增添大气污染排放强度,不时改善环境空气品质。


雾霾产生的原因

研究认为,严重的雾霾污染是人为空气污染物排放、异常气象因素和地形等共同作用的结果。 空气污染物的产生主要来源于汽车尾气的排放、煤炭燃料的燃烧、工业企业的排放以及沙尘叠加等多种因素。 与大气污染有密切关系的气象条件要有风、逆温、气压、气湿等,这些气象因素都影响和制约着大气污染物浓度及其时空分布情况。 对于雾霾具体成因,专家认为有3点: (1)是大气环流形势稳定,低层风速小、湿度大,地面污染物积累且不易扩散,同时,降水强度小,降水对大气净化的作用相对较低,导致该期间PM2.5浓度升高。 (2)是受大气逆温层和特殊地形的影响。 以北京为例,北京地区受北部和西部燕山和太行山山脉以及高空大气逆温层的阻挡与遮盖,使偏南暖湿气流受到阻滞而停留在北京平原地区,致使污染物积聚,PM2.5浓度上升。 (3)是高湿、低风速的天气条件有利于大气颗粒物的非均相生成和积累。 夏季的城市也具备了这个条件(雾霾)。 不论初夏季节还是秋冬季节,雾霾的存在或多或少会给人带来一定的压抑,雾霾发生直接危害人体的身体健康也会对人体身心健康带来一定的影响。

雾霾是什么引起的?

第一:是汽车尾气。 使用柴油的大型车是排放PM10的“重犯”,包括大公交、各单位的班车,以及大型运输卡车等。 城市有毒颗粒物来源:首先是汽车尾气。 使用柴油的车子是排放细颗粒物的“重犯”。 机动车的尾气是雾霾颗粒组成的最主要的成分,最新的数据显示,北京雾霾颗粒中机动车尾气占22.2%,燃煤占16.7%,扬尘占16.3%,工业占15.7%。 第二:北方到了冬季烧煤供暖所产生的废气。 第三:工业生产排放的废气。 比如冶金、窑炉与锅炉、机电制造业,还有大量汽修喷漆、建材生产窑炉燃烧排放的废气。 第四:建筑工地和道路交通产生的扬尘。 第五:可生长颗粒,细菌和病毒的粒径相当于PM0.1-PM2.5,空气中的湿度和温度适宜时,微生物会附着在颗粒物上,特别是油烟的颗粒物上,微生物吸收油滴后转化成更多的微生物,使得雾霾中的生物有毒物质生长增多。 第六、家庭装修中也会产生粉尘“雾霾”,室内粉尘弥漫,不仅有害于工人与用户健康,增添清洁负担,粉尘严重时,还给装修工程带来诸多隐患。

雾霾天气形成的原因是什么?

雾霾天气形成有以下几个方面的原因。1.大气空气气压低,空气不流动时主要因素。由于空气的不流动,使空气中的微小颗粒聚集,漂浮在空气中。2.地面灰尘大,空气湿度低,地面的人和车流使灰尘搅动起来。3.汽车尾气是主要的污染物排放,近年来城市的汽车越来越多,排放的汽车尾气是雾霾的一个因素。4.工厂制造出的二次污染。5.冬季取暖排放的CO2等污染物。

雾霾的主要污染物是PM2.5,与较粗的大气颗粒物相比,PM2.5粒径小,富含大量的有毒、有害物质,且在大气中的停留时间长、输送距离远,因而对人体健康和大气环境质量的影响更大。因为颗粒物直径越小,进入呼吸道的部位越深。10微米直径的颗粒物通常沉积在上呼吸道,而2微米以下的可深入到支气管和肺泡,直接影响肺的通气功能,使机体处在缺氧状态。因此,人们在应对空气质量问题时,应当对PM2.5的净化引起重视。

雾霾天气时我们的室内空气也会收到污染,对于室内污染治理可以采用生态级负离子,联合国空气环保领域的众多专家研究证实,生态级负离子(小粒径负离子)可以主动出击捕捉小粒微尘,使其凝聚而沉淀,有效除去空气2.5微米(PM2.5)及以下的微尘,甚至1微米的微粒,从而减少PM2.5对人体健康的危害,生态级负离子对空气的净化作用是源于负离子与空气中的细菌、灰尘、烟雾等带正电的微粒相结合,并聚成球降落而消除PM2.5危害。

生态级负离子是一种等同于大自然的空气负离子,是一种直径较小的小粒径负氧离子,也叫轻离子或小离子,具有活性高、迁移距离远的特点。空气负离子按其迁移距离和粒径大小分为:大、中、小三种离子。对人有益的是小离子,也称为轻离子,其具有良好的生物活性只有小离子或称之为小离子团才能进入生物体,医学研究表明:对人体有医疗保健作用的是小粒径负离子。因为只有小粒径的负离子才易于透过人体的血脑屏障,发挥其生物效应。


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