2024年4月2日是中国著名物理学家、粒子探测技术专家、中国科学院高能物理研究所(高能所)原所长叶铭汉院士的百岁华诞，当天，叶铭汉院士捐赠300万元人民币成立专门基金，以奖励青年科研人员从事高能物理研究。
中国科学院高能所、中国高等科学技术中心在北京举行“叶铭汉先生与北京谱仪物理学术报告会”，叶铭汉院士亲自参会，诺贝尔物理学奖得主、叶铭汉院士同窗挚友李政道发来贺信。中国科学院高能所所长王贻芳院士向叶铭汉院士送上鲜花。
叶铭汉院士始终关心中国高能物理事业和人才培养，日前决定从他的积蓄中向中国科学院大学教育基金会捐赠300万元人民币，成立“叶铭汉基金”，用于奖励中国科学院高能所的青年科研人员从事高能物理研究。报告会上，叶铭汉院士女儿叶如茵代表父亲与中国科学院大学教育基金会签署捐赠协议。
作为中国工程院院士传记之一，《叶铭汉传》新书也在报告会上发布，叶铭汉院士现场还为多位与会代表在新书上签名。(记者 孙自法)
如果凯迪拉克Cien概念车能够量产的话，那么它将从此改变GM的形象搭载V12发动机的凯迪拉克Cien是日内瓦车展上最应该获得量产的本年度超级跑车，但是事情能够如愿吗？作为这款概念车的英国设计师，SimonCox对自己设计的这款法拉利360Modena的竞争对手获得量产并没有把握。 这个42岁设计师的话语透露出复杂的情绪：受挫的失落、急切的关心和较为谨慎的乐观。 但是无论如何，凯迪拉克Cien都是一款浑然天成的超级跑车。 Cox管理着通用在英国伯明翰的设计工作室。 他认为，具有非凡潜力的Cien将成为通用和凯迪拉克的偶像。 凯迪拉克Cien是通用针对道奇Viper和法拉利360M推出的相应车型，是一款具有赛车血统的跑车。 该车采用了轻质的碳素纤维承载式车身、双座椅的座舱布置和后轮驱动。 安装在座椅之后的7.5LV12大力神发动机可爆发出560kW的超凡功率和610Nm的巨大扭矩。 该车的最高车速可达322km/h。 测试Cien的地点设在勒芒比赛始发地，在今年24小时勒芒车赛举行的前三小时进行。 当凯迪拉克CienV12发动机的轰鸣声在星期六凌晨3点钟划破寂静的长空时，听到声音的勒芒露营观众纷纷翻越围栏，以便近距离一睹该车的芳容。 Cien概念车继续在7月中旬举行的Goodwood速度节上展露头脚。 这些举动表明通用正在利用展示活动来检验公众对于新车型的反应，或者为新车型获得生产许可作铺垫。 Cien概念车在亮相之初就赢得了公众热烈的欢迎，同时通用也为该车作了大量的调查研究工作。 尽管如此，通用还是决定在三年的周期中只生产500～1000辆，价格大约在20万美元（约合165万元人民币）。 Cien的价值与功绩并不能单纯地通过盈利和帐目来衡量。 Cox与其设计成员们相信凯迪拉克本身蕴含着巨大的潜能，他们正在试图通过Cien使该品牌焕发青春。 凯迪拉克Cien是在今年1月的底特律车展上首次亮相的。 该车强有力的NorthstarXV12发动机由通用的传动系统部与Cosworth携手研制，并被安装在大型的EscaladeSUV车上进行了测试，其燃油经济性可以与V8发动机相媲美。 这些主要归功于这款发动机采用了直喷设计和DisplacementonDemand技术。 应用后者，这款V12最多可以关闭6个气缸来节省燃油。 Cien项目在2001年复活节期间开始运作。 此前，Cox也对XV12发动机有所了解。 Cox原本打算采用凯迪拉克勒芒赛车的双涡轮增压V8发动机，但是考虑到这种发动机不能使Cien在性能上实现大的飞跃，因而放弃了。 鉴于今年是凯迪拉克品牌的百年华诞，Cox提出以一款中置超级跑车作为献礼。 Cox和通用都希望这是一款视野开阔、座舱宽大、外形时尚的车型。 Cien的大小与法拉利360Modena相近，车身长度为4457mm，比360M稍微宽一点儿，离地也更低。 经过精心设计的Cien可谓全副武装，该车装备了铝制双横臂前后悬架、带换档手柄的半自动6档变速器、装备21英寸后车轮的米其林特制轮胎（前车轮为19英寸）以及Brembo制动器和减振器。 Cien的建造得到合作方的大力支持。 位于Huntingdon（英国的一个郡）的CTS负责建造碳素纤维底盘，Cosworth（著名的发动机制造商）组装发动机，而Prodrive（英国一家知名的汽车改装厂）则协助发动机和变速器的安装。 从所有的零部件进入设计室到Cien建造完成，这一过程仅耗时17周。 设计成本在100～200万英镑（约合1300～2600万元人民币）之间。 整个设计过程充满压力与艰辛。 在圣诞节期间，Cox和他的设计人员不分昼夜地努力工作，完成了从抽象概念到实体样车的转变，如期地把Cien送到1月6日举行的底特律车展的展台上。 Cien的确不负众望，在底特律车展上大显身手，一举赢得三项设计奖。 从凯迪拉克概念车前辈——Evoq、Imaj和Vizon直至本文的主角Cien，凯迪拉克“艺术与科学相结合”的主题显而易见。 垂直布置的前照灯、盾牌模样的护栅正是彰显以上主题的个性特征。 在设计过程中，Cien前鼻需要实现功能性与富于凯迪拉克特征的统一，对于Cox来说这是最为棘手的难题。 巨大的通风孔穿透车身，而用于冷却发动机的空气则大多从车身后部C柱处吸入。 多棱角的外形和富于动感的线条使该车呈现出前卫的造型，同时这种独特鲜明的外形风格也吸引了更多人的目光。 在座舱内，Cien同样显示出通用品牌超群的技术优势。 例如，该车的夜视系统采用热成像技术，利用一个弹出式显示器来帮助驾驶者鉴别前方道路上的危险情况。 由于没有加装后视镜，Cien用一台背向摄像机来实现对后视区域的监控。 这台摄像机拍摄到的图象可以传送到座舱的中央显示屏上。 该车取消了敞篷车型式，车顶为拱形设计。 在头部空间得到提升之时，Cien也通过细小的改进扩大了侧面视野。 如果通用希望增加Cien的产量，那么生产地点肯定会设在英国，生产商可能是TWR（一家英国汽车改装商）。 Cox认为Cien获得量产的可能性在80%～90%。 Cien是一款性能卓越的车型，其空气动力性能也处于领先地位。 现在，是否量产已经摆在通用决策层的面前，通用能否抓住这样一个契机，我们还要继续关注
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马悦然欠我一根烟，2012年12月5日，莫言乘坐的航班向斯德哥尔摩飞来，而在诺贝尔基金会资讯核心，一间不大的会议室，挤满中外记者，人数并不多，60%是华人脸孔，今日莫言没有准时到达，由于大雪使航班迫降赫尔辛基，这是诺贝尔周的第一天，瑞典报纸登出了中国诗人李笠和瑞典学院院士马悦然吵架的资讯，李笠的大照片占了整个版面，李笠指控马悦然要挟...。
2020年，袁隆平淡水稻团队在全国十地进行淡水稻万亩片种植示范，平均亩产稳固超越800斤，2021年1月15日，袁隆平淡水稻团队宣布，力争2021年推行示范100万亩淡水稻种植，拟用8至10年成功1亿亩盐碱地变革整治指标，成功，亿亩荒滩变良田，在耕地资源日益趋紧的状况下，培养并推行耐盐碱的淡水稻，对保证国度食粮安保、促成农民增产增收...。
2021年5月22日下午，长沙湘雅医院大门外摆放了数十束鲜花，人们得悉袁隆平院士逝世的信息后，自发前来吊唁他，共和国勋章，取得者、中国工程院院士、国度杂交水稻工程技术钻研核心主任、湖南省政协原副主席袁隆平，因多器官配置衰竭，于2021年5月22日13时07分在长沙逝世，享年91岁，2021年5月22日下午，在长沙湘雅医院大门外献花的...。
2024年5月10日，贵州习酒与北京大学共建，酱酒行业数字化转型联结试验室，签约暨揭牌仪式在运营核心202会议室举办，优惠现场，中国迷信院院士、北京大学传授梅宏，贵州省大数据开展控制局局长景亚萍，北京大学迷信钻研部部长谢冰，北京大学计算机学院党委书记熊校良，北京大学计算机学院副院长郭耀，北京合思消息合伙人、习酒个人消息化专家顾问马文毅...。
2月10日，一名女子骑车通过北京网易大楼左近，当日，北京迎来春节后停工首日，新华社记者沈伯韩摄往年春节以来，京津冀及周边地域屡次出现重污染天气环节，中国工程院院士贺克斌和无关专家就网友关心的重污染成因和变动趋向等疑问启动了解读，疑问一，春节以来，假期又逢疫情，社会优惠水平很低，为什么还有重污染，中科院大气物理所钻研员王自发，大气污染水...。
↑彭士禄院士与科研人员探讨上班，资料照片，3月22日，驰名核能源专家，96岁的彭士禄院士走完了他传奇的永世，他是我国核能源畛域的开拓者和奠基人之一，从中国第一代核潜艇，到大亚湾核电站，再到秦山二期核电站，无不倾泻了他的心血和汗水，他勇攀高峰、锐意攻关的妥协精气，，重执行、不空谈、埋头苦干，的上班作风，甘做开荒牛、，为人民、为祖国贡献...。
据媒体报道，近日西安一名90后博士田某，入选欧洲人造迷信院院士，，成为，环球惟逐一位90后院士，，，跻身环球一流学术行列，这个，欧洲人造迷信院，，号称由欧洲多国迷信家组织成立，是国际上，跨地区和学术畛域认可度最高、影响最大的迷信组织之一，院士，是学术界的最高头衔，学术人都以获评院士为荣，但是，媒体扒出这其实只是6个俄罗斯人在德国...。
▲贾雷德·戴蒙德，JaredDiamond，环球出名天文生物学家、演变生物学家、生理学家、作家，美国艺术与迷信院、国度迷信院院士、美国哲学学会会员，当代少数几位摸索人类社会与文化的思维家之一，枪炮、病菌与钢铁，是他出名度最高的团体著述，此外还有，巨变，第三种猩猩，解体，昨日之前的环球，性的退化，等，2020年7月8月，正值新...。
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