中新网 4月2日电 据商务部网站消息，商务部新闻发言人就美国贸易代表办公室发布《2024年外国贸易壁垒评估报告》答记者问。

有记者问：3月29日，美贸易代表办公室发布《2024年外国贸易壁垒评估报告》，将中国列为首要关注国家。请问中方对此有何评论？

商务部新闻发言人表示，中方注意到有关情况。中方认为，各国贸易政策是否构成壁垒，应以是否违反世贸组织规则作为判断标准。美方报告未提供任何证据，证明中方相关政策和做法违反世贸组织规则，却武断指责中国存在所谓“非市场”政策和做法以及在农产品、数据政策等方面存在壁垒，中方对此坚决反对。

加入世贸组织以来，中国作为最大的发展中成员，始终坚定支持多边贸易体制，持续扩大高水平开放，不断完善社会主义市场经济体制和法律体系，坚持发挥市场在资源配置中的决定性作用，获得国际社会的高度肯定。反观美方，坚持“美国优先”的政策取向，无视多边贸易规则，任意对他国加征单边关税，制定歧视性产业政策，以“国家安全”为由滥用出口管制、投资限制等措施，限制外国在美投资企业参与政府采购，人为设置大量贸易壁垒，妨碍公平竞争。包括中方在内的世贸组织成员对此高度关切。

美方应停止对他国的不实指责，切实遵守世贸组织规则，共同维护公平、公正的国际贸易秩序。(中新财经)

美国就贸易问题对华采取单边行动商务部怎么回应的？

据多家外媒报道，美国总统特朗普正在考虑，让美国贸易代表根据 “301条款”对中国贸易做法发起调查，调查或将聚焦于所谓的“中国对美国知识产权的违反”等问题。3日，中国商务部对此做出回应，任何世贸组织成员采取的贸易措施，都应该遵守世贸组织的规则。对话磋商是解决分歧的基本方法。

商务部回应美对华“301条款”：合则两利 斗则俱伤 美媒称，特朗普正考虑鼓励贸易代表罗伯特•莱特希泽（Robert EmmetLighthizer）依据美国《1974年贸易法》的第301条款对中国贸易做法发起调查。特朗普政府最早可能在本周公布相关决定。

分析人士认为，美国之所以这么做，一个重要原因是根据美国的统计数据，美国对华贸易存在巨额逆差，特朗普希望借此减少对华贸易逆差，增加美国国内就业。美国商务部之前公布的2016年贸易数据中，美国对中国的贸易逆差占总贸易逆差的比例为47%，达3470亿美元（约合2.39万亿元人民币），在所有美国贸易对象当中排名第一。

商务部3日召开例行发布会，新闻发言人高峰表示，商务部已经注意到美国政府将实施“301条款”的报道。中国政府一贯注重知识产权的保护，成绩有目共睹，呼吁美国作为世贸组织成员，应当根据世贸组织规则采取贸易措施。

商务部新闻发言人 高峰：我们始终认为，中美经贸关系是中美双边关系的压舱石和推进器。合则两利，斗则俱伤。坚持把合作共赢作为发展双边经贸关系的基本原则，把对话磋商作为解决分歧的基本方法，把保持重大经济政策沟通作为对话合作的基本方式。高峰还表示，过去三个月中，中美双方积极推动“百日计划”，取得重要进展，成功举行首轮全面经济对话，明确了将开展经济合作一年计划的方向，争取实现早期收获。目前，双方团队正在为此而积极地努力，希望这种良好的合作势头能够继续保持下去。

中美贸易逆差是结构问题

针对美方有关贸易逆差的统计数据，中方曾多次表示不能只看数字本身。 中国商务部发言人此前在新闻发布会上表示，中国对美货物贸易顺差原因是多方面的，归根结底是由两国经济结构、产业竞争力和国际分工决定的，也受到现行贸易统计制度、美方对华高技术出口管制等因素的影响。中国并不刻意追求贸易顺差，愿继续采取积极措施，扩大自美进口。希望美方也能相向而行，在放宽对华出口管制等方面迈出实质性步伐，为减少美方货物贸易逆差作出努力。

商务部：美方歧视性补贴政策违反WTO基本原则

易车讯针对美国将限制中国企业和电池零部件获得电动汽车税收抵免，中国商务部新闻发言人何亚东12月7日称，此举违反世贸组织(WTO)基本原则，中方将持续评估该措施实施情况。

何亚东新闻发布会上说，美国政府发布《通胀削减法》电动汽车补贴政策实施细则，歧视性对待中国企业，将中国企业的产品排除在补贴范围之外，是典型的“非市场导向政策和做法”。

他指出，美方上述歧视性补贴政策违反WTO基本原则，严重扰乱国际贸易投资，破坏全球产业链供应链稳定。目前，包括中国在内的多个WTO成员已在WTO货物贸易理事会等场合对上述政策表达严重关切。

何亚东称，美方人为设立贸易壁垒，妨碍公平竞争，对电动汽车技术和产业发展百害而无一利。美方应尊重市场原则，严格遵守WTO规则，纠正歧视性补贴错误做法，营造公平、公正、非歧视的营商环境。中方将持续评估美方措施实施情况，并采取必要措施维护自身合法权益。

日前，美国财政部发布公告，2024年起美国生产的电动汽车中，如包含中国等国家制造或组装的电池组件，将不再有资格享受美国《通胀削减法案》（IRA）提供7500美元的税收抵免。

根据新法规，2024年起符合免税条件的美国清洁汽车不能包含由 受关注外国实体 （FEOC）所制造或组装的电池组件。此外，2025 年后合规的车辆也不能含有由此类实体提取、加工或回收的关键矿物镍和锂等。

美媒报道称，这项新规针对的是中国、俄罗斯、朝鲜和伊朗等国家的公司，若一家公司或集团在这些国家中注册成立，或者其国有部分达到25%的门槛时，将被视为 受关注外国实体 （FEOC）。

资料显示，该法案在2022年8月16日美国总统签署，当年9月，美国《通胀削减法案》正式成为立法。

根据《通胀削减法案》细则，公布了14款可获补贴的电动汽车名单，但将在美国销量排名靠前的日韩品牌排除在外。细则规定，只有最终在北美组装的电动汽车，才能以税额扣除的方式获得最高7500美元的补贴。

规定显示电动车若使用 50% 以上北美组装的电池配件可享受每辆3750美元的补贴；若使用40%以上在美国或同美国签署自贸协定国家开采、加工的关键矿物可享受每辆3750美元的补贴。

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中国商务部如何回应美国加税问题的？

美国7月6日开始对340亿美元中国产品加征25%的关税，中国商务部新闻发言人就美国对340亿美元中国产品加征关税发表谈话，表示中方承诺不打第一枪，但为了捍卫国家核心利益和人民群众利益，不得不被迫作出必要反击。美对华340亿美元产品加征关税 商务部强势回应！据央视新闻报道，美国特朗普政府开始对340亿美元中国商品加征关税，标志着两个世界最大经济体之间贸易战打响。商务部新闻发言人就美国对340亿美元中国产品加征关税发表谈话，美国7月6日开始对340亿美元中国产品加征25%的关税。美国违反世贸规则，发动了迄今为止经济史上规模最大的贸易战。这种征税行为是典型的贸易霸凌主义，正在严重危害全球产业链和价值链安全，阻碍全球经济复苏步伐，引发全球市场动荡，还将波及全球更多无辜的跨国公司、一般企业和普通消费者，不但无助、还将有损于美国企业和人民利益。

中方承诺不打第一枪，但为了捍卫国家核心利益和人民群众利益，不得不被迫作出必要反击。我们将及时向世贸组织通报相关情况，并与世界各国一道，共同维护自由贸易和多边体制。同时，中方再度重申，我们将坚定不移深化改革、扩大开放，保护企业家精神，强化产权保护，为世界各国在华企业创造良好营商环境。我们将持续评估有关企业所受影响，并将努力采取有效措施帮助企业。消息传出后，周四亚盘美元继续维持窄幅震荡，市场已经消化这一决定。此前美元连续三日下跌，部分市场参与者已经对多头头寸进行获利了结，此前美联储在年底前再升息两次的预期提振美元连续三个月上升。在中国商务部强势回应之后，人民币受到支撑。离岸人民币兑美元快速走高逾百点，连续升破6.68、6.67关口，现报6.6658；在岸人民币一度收复6.65关口，现报6.654。

离岸美元人民币走势图

在岸美元人民币5分钟走势图周五，人民币兑美元中间价报6.6336，在岸人民币开盘下挫约150点，离岸人民币跟随下跌。午间过后，在美元小幅走低的影响下，离岸人民币拉升近150点，在岸人民币亦涨破6.65。在连续下跌数日后，人民币在本周早些时候大落大起。央行行长易纲周二提示外汇市场存在顺周期行为后，离岸人民币在两个交易日内涨近千点，其后恢复稳定双向波动。

中国央 行党 委书 记、银保监会主 席郭树清昨日表态称，人民币汇率经过去年以来的调整，已进入双向波动的合理区间，经济基本面决定了其不存在大幅贬值的可能。作为一个逐渐国际化的新兴储备货币，人民币未来总体上会趋于走强。过去30多年里，凡是看贬人民币、抢购并较长时间持有外汇的居民和企业，最终都蒙受了较大损失。近些年里，一些国际投机者试图通过做空人民币谋取暴利，事实证明他们严重误判了形势。市场人士指出，7月5日，美元指数和人民币汇率盘中双双走弱，表明在当前局势下，投资者倾向于观望为主，短期人民币可能延续震荡。不过往后看，年内美元继续上行的空间可能有限，人民币汇率预计将回到总体企稳的运行轨道。兴业研究在最新研报指出，近期美元指数走强，显著修复了汇率与美德利差之间的关系。据其研究，根据美德短端国债利差估值的美元指数，已经逐渐出现高估的情况。根据历史经验判断，美元指数的强势反弹或在7月进入尾声。