站在人口流动的角度看，过去三四十年，中国城镇化进程至少教训了两次严重转向：
革新放开早期，沿海地域工业化狂飙突进，从洗脚上田的农民到“辞职下海”的体制内常识分子，退出猛攻的土地和岗位，进入深圳、上海浦东等地，构成“人随产业走”的历史激流，这一时间可称为“务工价值导向”；
进入新世纪尤其是近五年，移动互联网浪潮迭起，劳能源主体出现代际转移，80 后、90 后“打工人”并不满意于单向度的“挣钱时机”，愈加关注市区生存中取得的体验。
这一个体性诉求在中央政府频出人才政策后，于四五年前构成落户务工的迁移潮流，一些中央出现“产业随人走”的现象，这一时间可称为“务工价值”与“体验价值”双重导向。
与上世纪的“打工人”不同，革新放开后生长起来的人们，愈加等候物质生存与精气生存的双重富足。
如何优化市区的公共空间体验，从而留住和吸引更多的优秀人才？这是转型中国关键的“市区之问”。
南边周末市区（区域）钻研中心尝试经适量化评价模型，出现中国市区公共空间的“体验值”，出现现实之城的关键正面。
咱们综合人口规模、市区能级和经济体量等要素，从全国300多座地级以上市区当选取34座市区（涵盖超大市区、特大市区、I型市区、以及万亿和准万亿市区），作为观测对象。
咱们以为，公共空间是人们认知市区、构建市区身份认同的外围元素，构成市区“体验价值”的基础。
生产空间、文明空间、绿色空间是人们日常生存接触的最关键的公共空间，交通出行则提供家庭与公共空间、衔接不同公共空间的衔接渠道。观察这四大维度，足以出现人们对市区生存的体验感。
因此，评价模型运用主成分剖析法，经过官网统计、地下爬取等取得数据，从生产空间、文明空间、绿色空间和交通出行四大维度权衡上述 34 座重点市区的公共空间体验价值，推出《中国34城公共空间体验榜》。
评价结果显示，群众印象中的“一线市区”出现稍微变动。站在公共空间体验视角，一线市区已难言“稳坐”前列，杭州、成都等新晋“网红市区”正在动员厉害的应战。
榜单显示，北京和上海评价分值远超广州和深圳，中国的政治文明中心与经济中心依然领有各类公共空间资源长处；
杭州与成都两座“网红市区”仰仗在购物生产畛域的超强体现，成功冲进“一线市区”行列，其中杭州以极端强劲的长处反超深圳，而成都则以较小差距，紧随两座市区之后；
另外两座“网红市区”厦门、西安以不太大的差距紧随其后，出现出“准一线”后劲。
从评价结果过去看，34城的公共空间“体验值”出现出东部、西部较高，中部相对低的分化。这与我国东、中、西部经济开展水平的梯级散布格式天壤之别。
榜单显示，在公共空间体验比拟中，我国34个关键市区出现出显著的区域分化特色。
东部市区处于遥遥上游的位置，成都、重庆、西安出现崛起态势，其排名曾经逾越中部的“头部”市区。
东部地域以上海、杭州、厦门、南京4城退席十强名单强势上游；
西部仰仗西安、成都、重庆三强紧随其后；
中部市区全体排名靠后，仅有武汉进入前20名。
南边周末市区（区域）钻研中心以为，公共空间体验区域分 化的面前，其实是购物空间、文明空间、生态空间等“体验”资源散布的不平衡。
东部市区经济兴旺，政府财力雄厚，在启动市区更新、增强体验值上具备自然长处；
成都、西安和重庆等西部市区虽然常住人口规模宏大，但土地空间较为宽广，能够供应更多“空间”；
夹杂东部和西部之间的中部市区，因为产业和市区空间已达必定水平，加之人口极速涌入，公共空间资源遭逢“稀释”后出现出难堪的稀缺。
从市区群的视角看，京津冀、长三角市区群、粤港澳大湾区、成渝双城经济圈等重点市区群均出现出共同的共性。
京津冀地域北京“一枝独秀” 。北京仰仗文明场馆丰盛度、星级酒店数量两名目的分值排行第一，累计七名目的分值进入前五的5A效果，夺得公共空间体验榜的第一名。
惋惜京津翼地域只要月亮，未见星星。天津与石家庄多名目的处于中下排名，区分位居第20、第30名。
长三角市区群平衡优化。 长三角的平衡性不只表如今多市区入围十强，而且在多个目的中均体现良好。
例如，文明空间体验六强中，长三角独占半壁江山，沪杭苏以第二、五、六的优秀效果傲视群雄；
生产空间体验上，三城再次携手入围十强；
在交通出行上，虽然排名不甚现实，但作为国际首个成功地铁互联互通的市区群，长三角智慧交通一体化一直走在前列，未来可期。
成渝生产空间体验上游。 成渝双城经济圈在生产空间中体现优秀，成都更是在在购物空间丰盛度上摘得桂冠。
南边周末市区（区域）钻研中心地下爬取的数据显示，成都领有购物中心合计195处，名列第一，这象征着，在吃喝玩乐这些事件上，成都人比一线市区的人们还要幸福。
粤港澳大湾区生态体验全体靠前。 榜单显示，广州、东莞、深圳在绿色空间体验上夺得三强，佛山雷同体现喜人。湾区市区一路飘“绿”，长势喜人。
生产空间体验包括购物丰盛度和生产者满意度两名目的。
生产空间体验包括购物丰盛度和生产者满意度两名目的。
从购物丰盛度目的上看，成都超越北上广深等一线市区，位列第一，杭州、重庆、西安等“网红市区”位居前十。成都生产空间成功单点打破，逾越一线市区。
文明空间体验权衡市区对人们日益增长的精气谋求的满足水平，蕴含公共图书馆人均藏书量、文明艺术空间丰盛度和星级酒店数量三个目的。
北京、上海在文明空间体验得分中，仰仗文明艺术空间丰盛度大比分拉开与第三名深圳的差距，遥遥上游。 抗住人口规模扩展、市区空间紧缺的压力，成功公共空间供需相对平衡。
南边周末市区（区域）钻研中心失掉的统计数据显示，北京全市目前领有各类大型博物馆、文明馆、艺术馆合计199座，上海156 座。
在公共图书馆人均藏书量这条赛道上，大连和深圳异军突起，以人均藏书量3.6册、3.3册的效果区分一二名，远超越国际图联人均2册的规范。
深圳更是仰仗政府雄厚财力打造“图书馆之城”，2019年全市公共图书馆年度经费总投入8.20亿元，同比增长19.92%； 这座年轻的市区正用浏览摘掉“没文明”的帽子。
绿色空间体验以人均公园绿空中积为关键目的，权衡市区公园绿地开展状况。
榜单显示，广莞深三个粤港澳大湾区市区位列前三，广州以人均20.26平方米的公园绿地拔得头筹。
随着市区树立的飞速开展与市区树立用地的日益紧缺，如何在有限的市区空间内扩展绿化面积，平衡经济效益与绿色生态需求是市区面临的关键应战之一。
关于这一疑问，绿色状元广州给出答案：树立平面绿化，构建第五空间。2016至2019年底广州市平面绿化累计建成53万平方米，市区群第五空间打破启动时。
交通出行体验权衡人出行的温馨、方便水平，关键包括万人公共汽车保有量、千人地铁长度、机场吸引力三名目的。
交通出行体验大抵与经济开展水平相分歧，榜单显示，广州、北京、上海、深圳位列前五。
广州在千人地铁长度目的一骑绝尘，万人公交车保有量与机场吸引力雷同不容小觑，取得交通出行总榜第一。 据了解，广州现已建成申请14条、515公里的地铁线路，通车里程环球前五。 北京在三个二级目的雷同体现相对平衡，交通总效果第二；
厦门挤进交通出行体验值一线行列，第四名的优秀效果，得益于其在万人公交车保有量与机场吸引力上两个目的。 从民航旅客年吞吐量数据来看，厦门以2741万人次位于第13位，机场客运承载才干远大于其常住人口数量，也证实厦门作为旅行市区的吸引力。
榜单显示，总榜十强除去四座一线市区外，其他六座均为近几年在社交平台爆火的“网红市区”，杭州更是以强劲长处超越深圳，成功争夺“第四名”宝座；成都则以较小差距排名第六；厦门、西安、南京、重庆等四座市区区分位居第七到十名。
仰仗在购物丰盛度、生产者满意度、文明场馆规模等目的的优秀体现，“网红市区”成功“挤掉”诸多经济强市，拿到前十名的“宝座”。
与“网红市区”构成显明对比的是，老牌工业市区在公共空间体验上则处境难堪。 天津、宁波、佛山等工业经济市区，掉出第15名甚至第30名开外，出现出“逆 GDP排位而行”的态势。
在34座市区的排名比赛中，厦门的公共空间体验榜排名第7位，比GDP排名高出20位；西安则高出GDP排名15位；与之构成反差的，泉州的公共空间体验榜排名比GDP排名低16位，佛山的公共体验榜排名比经济排名低14位。
从详细“得分”状况，“网红市区”的各名目的均上游大局部工业经济强市。工业经济强市堪称是“全线失守”。
泉州公共空间体验排名排名最末， 在“公共图书馆人均藏书量”、“万人公共汽（电）车保有量”、“千人地铁长度”、“人均公园绿空中积”4个目的上均位于三十名及之后， 但其在2019年34城GDP中排在第18位。
佛山体现雷同不如人意，GDP与公共空间体验34城排名位差14，刚刚参与GDP万亿俱乐部的新锐成员，在公共空间体验上却没有赶上新晋的“网红市区”，尤其在生产空间体验值的比拼中处于劣势，购物丰盛度与满意度两名目的均较为落后；文明空间体验值雷同位处中下水平，文明艺术空间丰盛度仅为东莞的一半，有较大提空中间。
雷同位差显著的还有宁波、天津、无锡等老牌工业制作业强市。
终究是什么要素，培育了“网红市区”对工业经济强市的反超？
南边周末市区（区域）钻研中心比对发现，公共空间体验差距面前，是市区产业结构和人口结构的差异。
泉州、佛山等市区制作业、县域经济兴旺，制作业从业者个体比重最大。 该个体对购物生产体验不够敏感，生产频次和“投入”力度不迭杭州、成都等市区，致使无法带动市场主体壮大商圈规模； 与此同时，制作业从业者相对高学历人群而言，对博物馆、艺术馆的需求市区更低，故而无法推进市区对文明空间设备的进一步树立。
杭州、成都等“网红市区”，不只须要满足本市人口吃喝玩乐和精气谋求，同时须要将公共空间的体验作为吸引当地游客的关键卖点，故而投入资源更多。因此，两种类型的市区出现较大的差异。
公共空间体验榜出现的市区座次，出现出中国城镇化“体验价值转向”的演进形态。
天津、宁波、佛山等东部市区开展进程中，以“人随产业走”为标记的“务工价值转向”功无法灭，其更深档次的要素是革新放开政策驱动下的市场经济萌动。 部市区之所以上游中西部市区，其关键要素是共同的“人随产业走”红利。
如今，在“打工人”越来越注重美妙体验的趋向下，西部市区以落第二梯队的东部市区，正在致力优化市区的“体验值”，试图达成“产业随人走”的效果。
近年来人口流动的趋向，在某种水平上也印证了优化市区公共空间体验的功效。
近五年新增人口流入榜单上，杭州、成都、西安等市区均排名前列。这有市场要素和人才政策激励的作用，也离不开关注公共空间体验的人们对详细市区的感知。
南边周末市区（区域）钻研中心以为，中国城镇化正进入“务工价值”与“体验价值”双重导向的新阶段。
在大中市区纷繁拥抱新经济业态的浪潮中，市区是否构建公共空间体验的“惟一性”，将是干预人才选用市区的关键“变量”。
杭州、成都、厦门、西安等市区优化公共空间体验的长处，将构成极大的人才吸引力，其未来相较于传统的工业强市有更强的可塑性。
一批沿海放开市区附丽工业化成功了经济的极速开展，为城乡居民取得财产支出，值得必需。
在产业转型更新的大背景下，制作业从业者须要更新、上流人才须要引入，须要放大公共空间资源的投入，以满足市区转型的需求。
在促成经济增长的同时，须要继续增强和注重人的体验感和取得感，成功“长续开展”和“长效控制”的无机衔接和良性循环。
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与传统的单纯获取监控目标的实时音频、视频信息的视频监控系统相比,集成了空间位置信息的三维视频监控系统在增强用户空间位置意识、辅助用户应急决策等方面将发挥更大的作用。 如何把三维GIS与广泛分布于城市各个角落的视频监控系统集成起来已成为基于位置的视频监控系统的研究热点。 三维视频融合分析系统简介在三维视频监控方面,目前比较普遍的做法是从各地实时监控影像中采集出图片,以标注的形式在三维场景中进行显示。 当用户想知道某地的监控影像时,点击该标注即可弹出实时监控影像截图。 这种做法只是视频与三维平台的初步结合，并没有发挥出三维场景的直观特点，也远没有达到视频位置与周边三维信息的融合目标。 与直接标注的方式不同，我们采用将视频投影到三维地图的方法，研发出一套基于三维视频融合的监控分析系统，使监控视频具有了空间位置感，实现了三维场景与动态视频的融合。 近年来公安部正在大力推行创建“平安城市”试点工作，在城市中安装了大量的视频监控设备以强化治安管理，防范和追述重大事件的发生。 “平安城市”作为一个特大型且综合性很强的管理系统，主要通过视频监控系统，数字化城市管理系统以及道路交通等多个系统的紧密配合来实现城市的平安和谐。 在“平安城市”建设的任务中，维护公共安全，建立高效可靠的城市安防体系与应急反应平台是整个系统实现对城市的有效管理和打击违法犯罪的重中之重。 该平台所涉及的主要关键技术包括智能视频分析，生物识别以及射频识别技术等，并整合了环境监测，通路监测，物品安全审查和出入口控制等多项功能的整体安全防护系统。 在刑事犯罪等重大事件发生后，为了分析犯罪现场和提取犯罪线索，公安局刑侦部门通常会调取在案发地点附近的多个摄像头相关时段的视频并对嫌疑人进行甄别和行为分析，通常需要众多有经验的刑侦人员对不同的视频记录前后反复对比观看，获取有价值的犯罪线索。 然而，由于案件数目的不断增加，以及数以万计的摄像头所产生的海量视频数据已经对公安刑侦部门的案件处理能力造成巨大的压力，如何从这些视频数据中快速，自动和智能地提取，处理与理解场景中的关键信息，从而有效地应用于社会安全事件的解决已成为目前公安系统和城市管理部门最为关心的问题之一。 基于三维视频融合的监控分析系统结合了业界领先的计算机视觉技术，能够对在不同摄像头中出现的人员进行有效检测、跟踪和关联并快速地甄别犯罪嫌疑人及车辆，从而大幅度减少刑侦人员查看视频的时间，显著提高案件的取证速度和侦破效率。 同时，该系统采用了三维沉浸式显示，可给出监控区域和视频更为直观和立体的视觉效果，并增强了用户与系统交互的友好性和便捷性。 通过对应用层的扩展，该系统还可以用于日常监控视频的在线处理，从而实时地实现对视频中人员和车辆等目标的智能识别，跟踪和行为分析，为日常的城市管理和生产生活服务。 目前该系统已在福建泉州、浙江宁波等地的公安机构进行试点并进行产业化项目实施。
成都，四川地震中没有任何倒塌的城市，
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