4月1日，吉利汽车控股有限公司(0175.HK)公布最新销量数据：3月乘用车销量150835辆，环比增长超35%，同比增长约39%。2024年1-3月，集团累计销量突破47万，同比增长超49%。

其中，新能源销量(含吉利、领克、极氪)达到44791辆，环比增长约34%，同比增长超65%。1-3月新能源累计销量144125辆，同比增长约143%，坚定“造每个人的智能精品车”的理念，持续为用户打造高价值的新能源产品。

3月海外出口销量创历史新高，达36405辆，环比增长超49%，同比增长约81%。1-3月，集团累计出口销量87040辆，同比劲增超66%。

吉利银河首款纯电SUV即将亮相

ong> E8再获2项国际大奖

3月，吉利品牌(含几何)销量118152辆，环比增长超30%，同比增长约34%。其中，“中国星”高端系列销量35335辆，环比增长超44%，同比增长约73%。截至目前，中国星累计总销量已突破98万辆。1-3月，吉利品牌销量381605辆，同比增长约44%。

3月底，中国星加新上市星瑞2.0TD青云版、霄汉版，星越L长风版和星越L智擎星云版四个版型，更成功挑战超高还原、超纲标准、超高难度的“星瑞极限五连撞试炼”和“星越L魔鬼秋千试炼”，实力印证其高安全基因和硬核品质。

3月8日，吉利新缤越和吉利缤瑞COOL的龙腾版超值上市，限时优享价分别为7.18万元和7.98万元，刷新7万级质价比天花板;在J.D.Power《2023中国汽车产品魅力指数研究(APEAL)》中，第4代帝豪在230款车型中脱颖而出，荣获紧凑型轿车TOP1。

新能源方面，全新中高端新能源系列“吉利银河”3月销量10185辆，环比增长约12%。吉利银河E8凭借全球首个量产一体式发光前脸“光之涟漪”等匠心设计，连续斩获2024 iF设计大奖、2024MUSE设计奖“铂金奖”等全球重量级设计奖项;吉利银河E8还在行业内首次成功挑战20吨失控重卡夹击魔鬼碰，以实战检验吉利安全世家的“天生好底子”。

3月初，吉利银河L系列推出吉利银河L7龙腾版/L6龙腾版，实现“全系增配，价更低”。日前，吉利银河L7龙腾版/L6龙腾版分别在成都天府国际赛道(中国西南地区唯一一条国际二级标准赛道)刷新了量产电混轿车和电混SUV的最佳圈速纪录，重新定义中国量产电混车的性能极限。此外，吉利银河首款纯电SUV正式命名为吉利银河E5，即将开启全球首秀。

时尚大众纯电系列几何3月销量12882辆，环比增长约23%。3月初，熊猫mini龙腾版上市，售价3.99万元起，引领200公里纯电进入3万时代;“电比电低”的几何E萤火虫301km龙腾版上市，起售价5.98万元，成为首款300公里5万级纯电SUV。

领克07 E-MP全球首秀

新能源门店超100家

全球新高端品牌领克3月销量19671辆，环比增长约49%，同比增长超40%。1-3月，领克累计销量61056辆，同比增长超64%。

3月8日，领克家族首款新能源中型轿车领克07 EM-P全球首秀，坚持意境式原创设计，以功能与美学的和谐统一，带来更舒适的驾乘体验。3月25日，领克08 EM-P迎来全球首秀1周年，大版本OTA 1.3.0升级已正式上线，全面升级全场景用车体验。

同时，领克渠道向新加速，向“全球新能源高端品牌”目标迈进。截至3月初，领克已落地超100家新能源空间，总渠道覆盖261个城市。

极氪第一季度交付量同比实现翻一番

第五款车型极氪MIX首秀

豪华智能纯电品牌极氪3月交付13012辆，环比增长73%，同比增长95%。其中，爆款车型全新极氪001上市首月大定即突破3万台。1-3月，极氪累计交付达33059辆，同比劲增117%。截至目前，极氪累计交付近23万台「零自燃」，持续刷新全球电动车安全上限。

持续升级用户体验，极氪009 OS 5.0于3月初正式开启推送，全面刷新智能驾乘体验，新老车主均可0元升级ZEEKR AD完全智能驾驶辅助系统，并终身免费使用;极氪007即将迎来全新的ZEEKR 007 OS 6.1系统，带来100余项功能新增及优化，为用户带来更极致的智能出行体验。4月1日，极氪007后驱增强版全新上市，售价20.99万元起，新车标配科技全感套装和舒适套装(总价值20000元)，全维提升纯电出行的豪华驾乘体验，为用户带来更具价值感和尊崇感的新选项。

此外，极氪第五款车型正式命名为极氪MIX，该车旨在通过打造更多全新家庭出行生活方式，为用户开创未来的家。今年，极氪还将推出多款重磅新车。

3月20日，吉利汽车公布2023年财报，全年实现营业收入1792亿元，同比增长21%，创历史新高;实现归母净利润53.08亿元，对比2022年撇除一次性议价收购收益后的归母净利润35.11亿元，同比大涨51%;毛利率由2022年的14.1%提升至15.3%;新能源销量创历史新高，同比劲增超48%。2024年吉利汽车将加速新能源转型和智能化的步伐，继续专注打造高价值产品，给用户创造更安全、更智能的出行体验。

国产车企业哪一个排第一品牌

奇瑞前几年稳居第一，无论是国内还是出口销量。 但是这两年由于内部管理和企业战略等各种原因，国内销量逐渐被荣威、吉利、长城、江淮等赶上。 吉利这几年销量特别好，特别是帝豪、熊猫这几款车，一直稳居国产车销量的前茅长城从皮卡和越野起家，也越做做好。 哈飞，他家的几款车也不错。 比亚迪，就那么几款车，从F3、F6起家，一直是三线城市的爆款，去年的那款SUV也是相当给力。 还有长安、五菱、海马都是国产车中做得比较好的。 很难说，谁是第一品牌，因为综合考虑，要看销量、看知名度、看技术能力、但让我们欣慰的是，中国的汽车工业正在崛起，必定给我国人民带来性价比更高的产品，也让我们有更多的选择。

4月吉利汽车销量有什么特点？

5月7日，吉利汽车官方公布了4月份的最新销量数据，4月份共计销售辆，同比增长49%。 2018年1-4月总销量为辆，同比增长了41%，已经完成全年158万辆销量目标的33%。 值得关注的是在4月份，吉利汽车有7款车型月销过万，展现出均衡的实力。 同时在轿车和SUV方面都有一款销量过两万的车型，分别为新帝豪和博越。 另外，领克01在4月份再创新高，销量达到9079辆，破万指日可待。 下面来看看各车型的具体表现情况。 新帝豪4月销量辆在众多中国品牌轿车纷纷下滑的时期，新帝豪可以说擎起了中国品牌的大旗。 如今月销量持续稳定在2万辆以上，并且保持在轿车销量排行榜前十的位置。 在3月份，新帝豪再度进行了升级，随着产品力的不断提升，新帝豪有望继续自己的优势地位。 新远景4月销量辆新远景在4月份销量再度破万，环比3月份有所提升。 新帝豪在A级轿车市场获得消费者认可的同时，新远景也同时在A-级市场收获颇丰。 凭借时尚的外观和丰富的配置，新远景在入门级家轿市场竞争力十足。 帝豪GL4月销量辆4月份帝豪GL的销量达到辆，环比微涨，帝豪GL如今已经同新帝豪、新远景形成了A级轿车市场的“三驾马车”，这在中国品牌中是不多见的。 博瑞4月销量：3323辆博瑞在4月份继续保持在3千辆左右，环比3月份实现小幅上涨。 如今博瑞已经成为了中国品牌轿车的一面旗帜，甚至在海外市场都有上佳的表现。 博越4月销量辆博越当前的销量同样比较稳定，在4月份销量达到了辆。 在3月中旬全新博越正式上市，新车在外观和内饰上进行了升级，同时在配置上也有所调整，这让其在紧凑型SUV市场继续保持足够的竞争力。 帝豪GS4月销量辆帝豪GS在4月份共计销售辆，销量基本与3月份持平。 在4月份帝豪GS迎来了升级改款车型，新车不仅在外观和配置上进行了升级，同时还换装了动力更强的1.4T发动机，这也让帝豪GS在跨界SUV市场继续保持领先优势。 远景SUV4月销量辆远景SUV在4月份销量再度过万，在8万元的SUV市场依然保持不错的成绩。 另外值得关注的是，远景SUV将在5月份迎来全新改款车型，新车不仅在外观和内饰上进行了升级，同时在动力系统上新增一台1.4T涡轮增压发动机。 远景X34月销量辆远景X3在4月份同样再度销量过万，在5万元左右的小型SUV市场表现出不错的竞争力。 虽然说远景X3的表现并不如宝骏510那么抢眼，但是在逐渐低迷的小型SUV市场已经算是不错的了。 远景S14月销量：7841辆远景S1在4月份销量达到7841辆，环比3月份实现小幅增长。 远景S1同样定位为跨界SUV，不过相比帝豪GS要低一级，这也让吉利在跨界SUV市场形成全方位的布局，当前的市场效果还不错。 领克014月销量：9079辆领克01在4月份的销量达到9079辆，再度刷新了自己的最好成绩，随着产能的不断放量，领克01积压的订单开始逐步消化。 按照当前的趋势，下个月领克01的销量突破万辆大关也并不是没有可能。 总结：从4月份的成绩来看，吉利继续保持着较高的增速，并且多款车型销量过万也展现出整个产品体系强大的实力。 另外吉利也在通过不断的升级换代，提升产品的竞争力。 随着未来更多的新产品上市，吉利的销量还有望再上一个台阶。

将汽车三大件发挥到极致的车企是哪些？

1. 首先先介绍下排在第三名的国产发动机，它是长安品牌，长安的影响力以及市场地位大家还是非常熟悉的，论资历技术团队等方面，长安在自主品牌中是有话语权的。 而长安家族的三大件同样有着不错的稳定性，在市场上比较知名的技术为蓝琼发动机，此项研发耗费了企业的大量资金与时间。 也取得了不错的成功。 运用到车型上也有着不错的表现。 2. 吉利家族的三大件，目前吉利在市场的销量表现可是比较厉害的，当然这与吉利家族的三大件有一定的关系，吉利也一直再搞研发，并且后面有技术团队技术，向沃尔沃、戴姆勒等品牌的指导，就证明了吉利的技术，如果再过几年的话，吉利在三大件的研发上会更上一层楼，也会得到更多消费群体的认可。