4月7日台媒爆料，大S这次是真的急了！ 因为汪小菲不仅断了抚养费，还顺手带走了自己的婚前财产——价值上亿的四幅画，这一下，大S经济状况可谓是山穷水尽，甚至可能得从台北那宽敞的豪宅中搬出来了。

想想年初的时候，大S还出手大方地为新欢具俊晔砸了400万开潮牌店，又豪掷100万投资录音室，真是大手笔啊。 可转眼间，被断了经济来源的大S，就囊中羞涩了。 再加上台湾突如其来的大地震，让具俊晔的演唱会受到影响，场地资金吃紧，一张门票才200块，现在压根儿就没人问津。

大S为了解决眼前的困境，不惜让老妈上法庭作证，想把张兰婚前购买的名画要回来。 据说张兰投资眼光不错，四幅画大幅度涨价，现在价值2亿多，要是真能据为己有，下半辈子可就衣食无忧了，哪还用担心汪小菲给不给抚养费啊！ 汪小菲和大S离婚后，其实一直没有亏待过她。 大S在台北的大平层，贷款、水电费、物业费，都是汪小菲出的，除此之外还有孩子每月100万台币的抚养费，以及大S的精神损失费。这日子，过得也算滋润了。 但大S不知足，自己被前夫养着也就算了，偏偏还把前夫当“大冤种”，让他养着自己的现任老公。 本来觉得大S一直理智在线，没想到在具俊晔面前，竟然也是个恋爱脑，把自己的积蓄一股脑投资给了具俊晔，以至于自己经济告急，不得不再次想办法薅前夫的羊毛。 S妈在法庭作证要画时，情到深处、潸然泪下，面对记者采访，她哽咽着说：“我替我女儿感到委屈。”

汪小菲一听，气不打一处来，当场回怼：“住着大房子，天天躺着什么也不干，她还委屈上了，真正委屈的是我爸妈，连孩子都看不着！”

汪小菲想不通的是，明明自己负担了那么高的抚养费，可俩孩子穿的衣服都是皱巴巴的，一点不像名牌，抚养费都花哪儿去了？

想孙子心切的张兰，对于大S的所作所为非常愤慨，本来还念在汪小菲的面子，给她留一丝颜面。 但既然汪小菲现在都跟大S撕破脸了，张兰也就无所谓了。 在直播间里，张兰透露：我这两天要去趟韩国，带上20多个保安，我得找那个人问问，她是怎么教育儿子的。

这话一出，网友们瞬间炸锅，张兰的意思不会是去找具俊晔的老妈吧？她老人家都80多岁了，可禁不住张兰这么吓唬啊！ 张兰还特意强调不和汪小菲一起走，说他胆子小不敢，两人分批去韩国。 不知道张兰是开玩笑，还是真有这个打算，张兰性格风风火火，言出必行，说不定这次还真的会说到做到。 早前张兰和汪小菲不止一次暗示大S婚内就和具俊晔有联系了，看样这次又找到了实锤证据，要亲自去韩国找人算账了！

不知道大S现在会不会后悔跟汪小菲离婚，如今汪小菲事业有成，又有了未婚妻，可能不会再像以前那样大方给她钱了，具俊晔能不能扛起这个家还是个未知数。 而大S名声也臭了，估计也不会复出工作了，以后的日子该怎么过，还真是让人忧心。 说起来，大S也是自作自受，如果她一而再、再而三的激怒汪小菲，汪小菲肯定不会扔下她不管。 真是应了那句话：“人心不足蛇吞象，贪心不足吃月亮。”希望她能从这次事件中吸取教训吧！

2023医药健康股票有哪些？

2023医药健康股票有哪些？

生物医药股票有哪些板块龙头?我们一起来看看。首先，我们来看看生物医药板块的龙头股：恒瑞医药、迈瑞医疗、药明康德、长春高新、智飞生物、华兰生物、复星医药、、爱尔眼科。下面小编带来2023医药健康股票，大家一起来看看吧,希望能带来参考。

生物医药股票有哪些板块龙头股

一、恒瑞医药()，国内创新药第一股。主要产品线有抗肿瘤、麻醉、造影剂等。公司的净

资产收益率多年保持在23%以上，净利润多年保持20%以上的速度增长。公司的研发实力非常强，

管理团队比较优秀，销售能力也很强。二、爱尔眼科()，国内眼科连锁医院第一股。主要向患者提供各种眼科疾病的诊断、治疗

及医学验光配镜等眼科医疗服务。公司的净资产收益率多年保持在20%左右，净利润多年保持30%

以上速度增长。公司的商业模式比较优秀，经营能力和品牌声誉持续增强。三、迈瑞医疗()，国内医疗器械第一股。主要产品线有生命与信息支持、体外诊断、医学

影像等。公司的净资产收益率多年保持在25%以上，净利润多年保持25%以上的速度增长。公司作

为完成全球化布局的医疗器械龙头，高端化、平台化稳步推进，地位十分稳固，远期空间巨大。四、长春高新()，国内生物制药第一股。主要产品线有生长激素、合胞病毒疫苗等。公司

的净资产收益率多年保持在16%以上，净利润多年保持30%以上的速度增长。公司作为我国生物医

药龙头，业绩超预期增长。五、药明康德()，国内医疗研发服务第一股。主要业务是小分子化学药的发现、研发及生

产的全方位、一体化平台服务。公司的净资产收益率多年保持在20%以上，净利润多年保持25%以

上的速度增长。公司是全球领先的医药研发服务平台，市场空间广阔，业绩有望保持快速增长。六、泰格医药()，国内领先的临床合同研究组织(CRO)龙头。主要业务是为医药产品研发提

供Ⅰ至Ⅳ期临床试验技术服务、数据管理等临床研究服务。公司的净资产收益率近两年提升至17%

左右，净利润多年保持56%以上的速度增长。七、我武生物()，国内脱敏诊疗第一股。公司的粉尘螨滴剂保持高速增长，重磅产品黄花

蒿花粉舌下滴剂进入现场核查，有望于2020年获批上市。公司的净资产收益率多年保持在21%以

上，净利润多年保持25%以上的速度增长。公司作为目前我国唯一的舌下脱敏龙头企业，竞争格局

极好，市占率超过80%，公司长期成长潜力较大。八、通策医疗()，国内口腔连锁第一股。公司通过“医院可复制+医生可复制+团队可复制”

模式，展开口腔连锁医院布局。公司的净资产收益率多年保持在23%左右，净利润多年保持50%左右的速度增长。我国口腔市场空间广阔，公司有望在人口老龄化和消费升级两大趋势下，获得快速发展。九、安图生物()，国内IVD龙头股。公司主要从事体外诊断试剂及其配套仪器的研发、生产和销售。公司的净资产收益率多年保持在30%左右，净利润多年保持25%以上的速度增长。化学发光行业将进入分化时代。公司凭借70%生物原材料资产、主流项目、流水线等优势，有望持续替代外资和其他内资产品，保持持续增长。十、华兰生物()，国内血液制品龙头股。公司主要产品线是血液制品和疫苗制品。公司的净资产收益率多年保持在19%左右，净利润多年保持30%左右的速度增长。随着国内血制品行业缓慢复苏和流感疫苗持续放量，公司的业绩有望得到进一步提升。

生物医药股票龙头一览

3月21日，三家市值超千亿的医药企业公布了2022年年报。其中药明康德去年营收创历史纪录新高，净利润大增7成;主营疫苗与体外诊断的万泰生物的营收接近翻倍，净利润增长超130%;另一家疫苗企业智飞生物净利润同比则下滑26%。

金融投资报

据WIND统计，目前已有19家申万医药生物行业内的企业公布年报，其中16家净利润同比增长。或许正是受到强劲业绩支持，3月21日医药板块强势大涨，药明康德股价大涨8.5%。

药明康德营业创纪录

医药研发服务行业的药明康德年报显示，2022年度，公司实现营业收入393.55亿元，再创新纪录，同比增长71.84%;归属于母公司股东的净利润88.14亿元，同比增长72.91%。

分业务来看，药明康德旗下的化学业务、测试业务、生物学业务、细胞及基因疗法CTDMO业务获得增长，其中化学业务收入增长超过105%。仅国内新药研发服务部营收同比下降22.49%，期内收入为9.7亿元。

去年药明康德新客户增长也较为明显。药明康德在年报中表示，2022年，公司新增客户超过1400家，活跃客户数量超过5950家。公司来自原有客户收入377.81亿元，同比增长77%;来自新增客户收入15.73亿元。来自于全球制药企业收入184.21亿元，同比增长174%;来自于全球其他客户收入209.34亿元，同比增长30%。

与此同时，药明康德去年研发费用大幅增长超7成，达到16.14亿元，占营收的比例为4.1%。药明康德称，研发费用增长的原因主要为公司持续加大研发投入，进一步加强对PROTAC、寡核苷酸药、多肽药、偶联药物、双抗、细胞和基因等新分子类型的服务能力。

两家疫苗龙头业绩走向相反

除药明康德外，两家主营产品为疫苗的千亿市值企业智飞生物和万泰生物也公布了年报。

智飞生物年报显示，2022年公司实现营业收入382.64亿元，同比增长24.83%;归属于母公司股东的净利润75.39亿元，同比减少26.15%。基本每股收益4.711元，同比减少26.15%。

对于业绩下滑的原因，智飞生物认为，2022年度受客观因素影响，公司部分产品的市场需求和竞争格局发生了较大变化，其销量与去年相比明显下降。但随着民众健康意识和接种意愿的提升，非免疫规划类疫苗市场潜力被不断激发，市场空间进一步扩大。

2022年度智飞生物研发费用为8.54亿元，同比增加54.56%。

智飞生物主营业务为疫苗、生物制品研发等。自主产品包括ACYW135多糖疫苗、AC结合疫苗、Hib疫苗和AC多糖疫苗。代理产品包括默沙东的四价HPV疫苗、九价HPV疫苗、五价轮状疫苗、23价肺炎疫苗和灭活甲肝疫苗。

万泰生物去年实现营收111.85亿元，同比增长94.51%;实现归属于上市公司股东的净利润47.36亿元，同比增长134.27%;基本每股收益为5.31元。

万泰生物主营疫苗和体外诊断。其中，疫苗与体外诊断收入双双均长，疫苗分部营收增长超152%。诊断分部实现净利润.55万元，占比为16.81%;疫苗分部实现净利润.57万元，占比为83.19%。

万泰生物表示，公司二价宫颈癌疫苗继续保持产销两旺，收入及利润继续保持高速增长。其设计产能年产3000万支，销量突破2,500万支，并相继获得摩洛哥、尼泊尔、泰国、刚果(金)4个国家的上市许可;九价HPV疫苗III期临床试验进展顺利。

券商看好常规医疗需求全面复苏

除上述三家医药龙头股外，以申万一级行业分类为准，医药生物板块中另有16家企业公布了年报。合计19家企业中，有16家公司净利润同比实现正增长，万泰生物和药明康德增长幅度居前。

而从市场表现看，在强劲业绩的支撑下，3月21日，医药板块强势回暖，申万医药生物板块大涨2.4%，普蕊斯、盘龙药业股价分别涨14.39%和10%，而药明康德股价则大涨8.46%，成交额达到44亿元，股价收报80.26元。长春高新、九洲药业、康龙化成股价均涨超7%，万泰生物涨超3.7%。

首创证券表示，随着政策压制因素的结束，医药行业“政策底”特征显著，估值收缩已经结束，现阶段医药板块已经具备较高的投资性价比，再次迎来配置良机。从经营趋势角度看，政策对于医药和医疗器械产品型公司，特别是药品行业公司业绩的扰动已经逐步接近尾声，后续即将进入新的盈利增长周期。

申万宏源预期，2023年预计常规医疗需求将全面复苏。___工作报告中的医疗部分充分肯定了过去几年集采等控费政策对医疗负担的成功降低。同时提到未来要推动优质医疗资源扩容下沉、加强养老服务保障，完善生育支持政策。预计持续控费仍是政策主线，自主创新、民族药、产业链自主可控、AI+医疗、维生素涨价等为当前投资方向。

股票医药龙头股有哪些

国内仿制药龙头股：恒瑞医药、华东医药、华海药业、普利制药、京新药业、信立泰。

二代胰岛素龙头通化东宝、血制品龙头华兰生物、疫苗龙头康泰生物(这个有争议，需细分品种)、单抗龙头复宏汉霖等(单抗比较分散，布局的企业多，海正生物，嘉和等)、生长激素龙头长春高新、抗过敏生物药龙头我武生物。

白云山：白云山的品牌知名度和美誉度在全国消费者中具有很大的影响力和吸引力，是中国最有价值的医药品牌之一;昆药集团：2015年医药行业年利润预计为2602亿元，同比增长19%，增速同比下降0.4个百分点。

外资重仓“医药龙头”股名单中包括：迈瑞医疗、恒瑞医药、上海医药、白云山、长春高新。

医药行业股票有哪些

1、医药股票有：国药股份、上海医药、鲁抗医药、中国医药、沃华医药等等。沃华医药沃华医药于1959年1月在万和堂药庄中药加工部与山东省昌潍中心药材公司饮片加工组的基础上，组建了山东省潍坊中药厂。

2、国内仿制药龙头股：恒瑞医药、华东医药、华海药业、普利制药、京新药业、信立泰。

3、医药上市公司龙头股票有腾讯控股有限公司、药明生物、中国生物制药。腾讯控股有限公司()：腾讯旗下的医药子公司腾讯医疗健康是中国领先的互联网医疗平台之一，是医药行业的龙头企业之一。

4、领先的医药股票有：富祥药业()、美诺华()、紫鑫药业()。以下是对这些股票的详细介绍，感兴趣的投资者可以继续阅读。其中，美诺华是欧洲出口最多的特种API国内公司之一。

一汽轿车去年净利大滑坡，旗下一汽马自达暴跌82%

近日，一汽轿车()发布2019年全年财报，数据显示，去年一汽轿车总营收为276.64亿元，同比增加8.38%；净利润（归属于上市公司股东的净利润）为5277万元，同比下滑74.05%。

目前，国内多家车企相继披露了2019年年报，净利下滑当属常态，这和去年国内车市整体下行有关。不过，一汽轿车在营收上涨的同时，净利却遭腰斩，超过7成的净利下滑数据也颇为尴尬。

同时，一汽轿车2019年非经常性损益达到3.51亿元，该数字为历年最高，扣除该项数据后后归母净利润为-2.99亿。

一汽轿车去年营收虽然跑赢大市有所上涨，不过其整车毛利率也下滑了3.96个百分点，至16.18%。

此外，财报还披露，由于本年度整车销量减少，一汽马自达2019年度净利润较上年同期减少82.01%。

事实上，一汽轿车的营收主要由一汽奔腾和一汽马自达构成，在合资品牌净利大幅下跌的同时，其自主品牌却有着不错成绩，财报表示，去年一汽奔腾销售超过12万辆，同比上涨达30％，相关数据显示，上一年度一汽奔腾卖出8.86万辆。

3月31日，我们就净利下滑以及公司发展等问题致电一汽轿车董秘办公室，截止发稿前，未获回复。

在股价方面，截止今日收盘，一汽轿车报收8.72元/股，较昨日下跌0.57％，总市值141.92亿元。

总营收上涨?净利润大跌

在去年车市一片“哀嚎”的境地下，一汽轿车总营收逆势上涨。

数据显示，2019年一汽轿车实现整车销量21.78万辆，同比增长3.11%。其中一汽奔腾品牌全年销量超过12万辆，一汽马自达品牌全年累计销量近10万辆。同时，去年一汽轿车总营收为276.64亿元，同比增加8.38%。

从各地区的营收占比来看，东北、华东、华北三个区域位列前三，分别占比26.10%、23.93%、16.15%，市场份额总计超过六成，不过东北地区的营收相较于上一年度大幅上涨了34.29%。

在整车营收上，去年一汽轿车实现2.72%的增长率至224.46亿元，不过其整车毛利率也下滑了3.96个百分点，至16.18%。

一汽轿车整车毛利率下降或与成本上涨有关，去年一汽轿车整车营业成本上涨了7.81%至188.14亿元。

与此同时，公司整车库存量也大幅上涨254.17%至辆，上一年同期为9518辆。对此，一汽轿车在财报中解释称，库存量增加主要为公司根据实际情况需周转的存量增加。

在研发投入上，一汽轿车上涨了50.66%至10.74亿元。目前，公司拥有800余名技术骨干组成的开发团队、50类研发软件、300余套硬件设备，取得研发专利400多项。

不过，在营收上涨的同时，一汽轿车的净利润却遭腰斩，下滑超过74.05%，仅为5277万元。在2015年，一汽轿车同样录得5294万元的净利润，可谓“一朝回到解放前”。

对于财报中净利大跌等多项数据下滑，一汽轿车对此解释称，2019年，公司受国内乘用车市场下滑、国五和国六切换、贵金属市场价格上涨、日元汇率上升及公司新老车型交替等影响使产品毛利率等财务指标减少；加之新品研发费用及计提的资产减值增加和确认的投资收益减少等，综合因素导致公司各项经营指标出现不同程度的下降。

从资产负债来看，一汽轿车的短期偿债压力也不小。财报显示，去年公司流动负债合计108.60亿元，应付账款为69.63亿元。

在流动资产方面，一汽轿车应收账款为13.19亿元，应收款项融资为23.83亿元。同时，其货币资金余额也增长6.83%至18.52亿元，流动资产总计99.50亿元。

合资品牌创收乏力

一汽轿车的财报数据虽然并不亮眼，但其自主品牌在车市困境中却逆势上涨。

近几年，诸如长城、长安、吉利等自主品牌逐渐抢占国内汽车消费市场，并在中低端市场确立了一定的优势地位。

同为自主品牌的一汽轿车也在积极布局。数据显示，去年一汽奔腾销售超过12万辆，同比上涨达30％。

目前，一汽奔腾在售共计9款车型，包括B30、B70、B90等轿车车型和T33、T77、T99、X40等SUV车型。据了解，自2006年成立以来，一汽奔腾客户保有量已突破120余万辆。

“一汽集团的改革使得旗下各板块业务有了长足发展，再加上一汽作为国企，叠加了不少优惠政策，一汽奔腾应能做好的。”资深汽车分析师贾新光向我们表示。

与自主品牌的表现相反，合资品牌一汽马自达却陷入净利暴跌的困境。

财报显示，去年一汽马自达品牌累计销量近10万辆，净利润较上年同期减少82.01%。一汽轿车对此解释称是由于本年度整车销量减少所致。

事实上，合资品牌一直是国内众多车企的“利润奶牛”，同为一汽集团旗下的合资品牌，一汽丰田和一汽大众都在去年为集团营收作出了重要贡献。

数据显示，一汽大众在去年共售出约212万辆新车，同比增幅3.8%，成为国内首家跨入年销量210万辆的车企；一汽丰田去年全年销量也达到73万辆。除此之外，上汽大众、广汽丰田等合资品牌在去年也有不错的销量成绩。

如今，国内汽车消费正处在疫情后期的回暖阶段，一汽轿车在今年同样面临重大考验，除了应对前期的疫情冲击外，如何延续自主品牌良好势头，同时突破合资品牌经营困境，一汽轿车还需假以时日持续破局。

营收创新高，利润变新低，特斯拉2023年全年财报发布

撰文/ 钱亚光、马晓蕾

编辑/ 张 南

设计/ 师 超

季度关键指标(未经审计的)▼

左下：交付量（百万辆）；中下：蓝：运营现金流（百万美元） 红：自由现金流（百万美元）；右下：蓝:净收入 红：调整后的息税前利润

当地时间1月24日，在特斯拉2023年第四季度和全年财务业绩和问答网络直播上，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）及特斯拉CFO瓦伊巴夫·塔尼亚（Vaibhav Taneja）等高管分享了特斯拉在2023年的成就并展望2024年的发展。

财务业绩显示，2023年该公司总营收为967.73亿美元，同比增加19%；净利润为149.97亿美元，同比增加19%。

2023年，特斯拉在全球范围内共计生产电动车1,845,985辆，交付1,808,581辆，分别同比增长约35%、38%，蝉联全球纯电动车交付量榜单冠军。其中，Model Y销量超过120万辆，夺得2023年全球乘用车销量冠军，这也是电动汽车单车销量首次超过燃油汽车。

另外，2023年，特斯拉的能源部门收入增长54%，达到60.4亿美元。储能装机总量达到了14.7GWh，是2022年的两倍以上。

以下是华尔街分析师对特斯拉财报的看法：

摩根士丹利（Morgan Stanley）在最近一份研究报告中表示，全球电动汽车的势头正在停滞，电动汽车供需失衡可能会给特斯拉今年带来压力。该公司分析师看好特斯拉的人工智能和机器人项目，但他们指出，马斯克最近威胁要将人工智能项目移出公司，可能会动摇他们的观点。

高盛（Goldman Sachs）表示，特斯拉的长期增长潜力是有希望的，但该公司短期内面临重大风险。该行策略师认为，主要的不利因素包括汽车价格的降幅可能比他们预期的要大，电动汽车的竞争加剧，FSD/第三代平台等产品/功能的延迟。

CFRA Research的高级股票分析师Garrett Nelson表示，特斯拉仍有长期增长潜力，因为该公司的生产和交付速度正在加快。预计该公司将受益于单位成本下降（尤其是电池成本下降），并在今年晚些时候推出其长期承诺的大众市场电动汽车车型。

深水资产管理公司（Deepwater Asset Management）称，对特斯拉的盈利来说，最重要的是利润率。虽然预计本季度会略有改善，但2024年的利润率前景将趋于稳定，而不是扩张。

该公司认为，特斯拉今年应该会保持其在电动汽车市场的份额，未来几年的增长必然会扩大。

在经历了多年的高速增长后，随着电动汽车需求疲软和竞争加剧，特斯拉正在为增长和利润率放缓做准备。

财报显示，特斯拉Q4总营收同比增长3%至251.67亿美元，不及市场预期的256亿美元。美国通用会计准则下（GAAP）归属于普通股股东的净利润为79.28亿美元，同比增加115%。与2022年同期相比，第四季度的利润几乎翻了一番，但其中59亿美元的利润来自税收优惠。如果没有这一影响，利润将会下降。而非美国通用会计准则下（Non-GAAP）归属于普通股股东的净利润为24.85亿美元，同比减少39%。

该季度毛利率为17.6%，较上年同期下降612个基点，为2019年以来的最低水平，不及市场预期的18.1%和Q3的17.9%；营业利润率为8.2%，较上年同期下降784个基点，高于Q3的7.6%。

按业务划分，汽车业务营收为215.63亿美元，仅同比增长1%。特斯拉将利润下降归咎于下半年在全球范围内大幅降价后导致汽车平均售价下降，Cybertruck产能爬坡以及人工智能和其他研发项目推动的运营开支增加。

由于降价，特斯拉该季度的汽车销售收入仅比去年同期增长了1%，达到216亿美元。

该季度营运现金流为44亿美元，自由现金流为21亿美元。此外，特斯拉的现金及投资在第四季度环比增长30亿美元，至291亿美元。

特斯拉在Q4开始向客户交付其电动皮卡Cybertruck。该公司在财报中表示：“考虑到Cybertruck的制造复杂性，预计Cybertruck的增产过程将比其他车型更加漫长。”马斯克曾警告称，Cybertruck可能在一年到18个月内无法产生显著的现金流。

能源生产及储存业务营收为14.83亿美元，同比增长10%；服务及其他营收为21.66亿美元，同比增长27%。

特斯拉表示，在2023年取得了巨大的成功，包括创纪录的车辆生产和交付量，以及强劲的自由现金流。

2023年特斯拉交付量为180.8万辆，同比增长38%；其中特斯拉上海工厂产量达95万辆，超过总产量的一半，是全球产量最大的工厂，而其北美最大的Fremont工厂产量仅为56万辆。

特斯拉在过去五年的年化交付增幅达到127%。值得一提的是，特斯拉在2023年交付了超过120万辆Model Y，使其成为全球最畅销的车型。

从全年来看，2023年特斯拉全年营收同比增长19%至967.73亿美元，创下历史新高；其中，全年汽车业务营收达824.19亿美元，同比增长15%。

不过特斯拉出现了自2017年以来的首次年度利润下降，其全年的毛利率为18.2%，同比下降7.35个百分点；调整后的息税前利润（EBITDA）为166.31亿美元，同比下降13%；Non-GAAP下归属于普通股股东的净利润为108.82亿美元，同比下降23%；摊薄后每股收益为3.12美元，较2022年创纪录的4.07美元下降了23%。

2022年，特斯拉曾是全球最赚钱的汽车制造商之一，但2023年已与其他大型竞争对手不相上下。

特斯拉聚焦于未来增长的项目，尽管资本支出和研发费用达到历史最高值，但自由现金流依然强劲。特斯拉在2023年的营运现金流达到133亿美元，自由现金流为44亿美元。

储能装机总量（GWh）▼

此外，能源发电与储能业务的利润在过去几年中大幅增长，2023年特斯拉的储能装机总量达到了14.7GWh，同比增长125%。而服务和其他业务的毛利也有显著提升，从2019年的-5亿美元增加到2023年的5亿美元。

特斯拉并未公布2024年的交付目标。据Visible Alpha称，华尔街分析师预计，特斯拉将把2024年的销售目标定为约220万辆。这比2023年增长约21%，远低于马斯克大约三年前设定的年增50%的长期目标。摩根士丹利预计，特斯拉2024年销量为208万辆，增长15%，平均交易价格下降5%。

塔尼亚表示：“不同阶段公司的增速也会有所不同。现阶段我们正处在两波增长浪潮之间：第一波指的是特斯拉Model 3与Model Y进入全球市场；第二波则指的是我们下一代平台产品的全球扩张引领。2024年公司的销量增长可能会有所降低，因为目前团队正集中精力推出新一代产品。”

马斯克表示，下一代新车型将是“低成本的”，将有助于更新特斯拉的产品线，并可能吸引新一批客户。马斯克表示，特斯拉将专注于降低车辆成本，并通过优化每个成本元素来实现成本降低。他开玩笑说，降低成本1%大约相当于节省10亿美元。

塔尼亚表示：“我们的重点在于降低车辆成本。这是一项广泛且复杂的工作：我们不仅需要考虑降低车辆组件成本，同时还要考虑降低材料、包装成本。换言之，每个成本环节、要素都需要经过仔细审查和尝试优化。哪怕只有几分钱，都会帮助我们实现成本降低。但总的来看，一切都非常不容易预测。”

马斯克说，新车型将在得克萨斯州超级工厂开始生产，这样便于本地工程师到现场办公。随后将在墨西哥超级工厂等其他地点进行生产。

“按照目前计划，我们的新产品预计将于明年下半年投产。产能爬坡肯定很有挑战性，说实话我们几乎快睡在工厂里了。但我坚信，一旦生产线正式投产，它将远超全球其他现有制造技术，甚至可以说是质的飞跃。”马斯克表示。

有外媒报道称，特斯拉的下一代汽车的代号为“Redwood”，不过还一直没有细节被披露出来。按照马斯克此前公开表态来看，新车将更注重价格的“可负担性”，这也将成为特斯拉未来更多增长的关键。

“特斯拉是人工智能推理效率最高的公司。在人工智能推断方面，我们与世界上其他公司相比遥遥领先。”马斯克在网络直播中说。

FSD Beta累计行驶里程（百万英里）▼

特斯拉在股东展示中推出了其智能驾驶辅助软件FSD Beta新版本，而该软件累计行驶里程已达约7.5亿英里。不过，该软件并不能使特斯拉的汽车实现自动行驶，仍需要一个驾驶员坐在方向盘前，专注路况。截至2023年底，特斯拉在全球5952个站点为驾驶员提供了个超级充电桩。马斯克指出，FSD V12应该在不久的将来提供给常客。

对于机器人Optimus生产时间表的问题，马斯克表示，将在未来几个月内定期更新Optimus的进展情况，并表示Optimus的安全性是他们非常重视的问题。特斯拉将建造一个本地化的控制系统，以防止中央服务器上传恶意软件到机器人。

马斯克指出，Optimus有可能远远超过特斯拉其他产品的总价值。特斯拉希望Optimus能够成为有用的产品，目前已经可以执行一些有用的任务，但是他们需要进一步提高其效用。

他表示，一些Optimus设备很有可能在明年某个时候发货，但普通消费者需要更多的时间才能购买生产的Optimus机器人。

本月，马斯克在他拥有的社交媒体网站 X 上表示，他希望特斯拉董事会将他在公司的持股比例从13%提高到25%。他说，如果不能如愿以偿，他将“在特斯拉之外”开发新的人工智能产品。特斯拉董事会尚未公开回应。

在财报电话会议上，他表示需要25%的股份来保护自己不被“某个随机的股东咨询公司”赶下台。他补充说：“有很多激进分子基本上渗透到这些组织中，他们对应该做什么有奇怪的想法。”

当被问到特斯拉是否会考虑与中国汽车制造商合作时，马斯克表示，中国汽车制造商是世界上最具竞争力的车企，他们将在本国以外取得巨大成功，“坦率地说，如果不设置贸易壁垒，他们几乎会轻易击败世界上大多数其他汽车公司。他们非常出色 ”。

马斯克还称，没有看到与中国汽车制造商合作的明显机会，尽管特斯拉愿意在超级充电网络或FSD授权方面提供帮助。

塔尼亚对特斯拉能源公司持乐观态度，认为特斯拉能源公司今年的增长速度应该超过该公司的汽车业务。他还指出：“我们目前预计2024年的资本支出将超过100亿美元。”

对于4680电池，马斯克澄清说，电池生产极具挑战。特斯拉高管指出，4680辆的产量领先于Cybertruck的产能爬坡，目前正在采取更多措施进一步提高电池的产量。

马斯克补充说，特斯拉的4680项目不会以任何方式影响该公司的电池供应交易。

特斯拉计划在得克萨斯州的Giga工厂建立新的革命性产线，并将继续努力提高4680电池的产量和降低成本，未来4680电池不仅会供应Cybertruck，还将用于未来的其他车型。

截至当地时间1月24日收盘，特斯拉每股报价207.83美元，跌幅0.63%。值得注意的是，财报公布后，特斯拉盘后一度跌超4%，较7月份创下的12个月高点下跌超过25%。